В требованиях к оборудованию радиотехнического обеспечения полетов появилась определенность

Новый ФАП-178 конкретизировал требования к радиотехническому оборудованию и оборудованию авиационной электросвязи. 

Минтранс России утвердил Федеральные авиационные правила от 22.05.2024 № 178 "Требования к радиотехническому оборудованию и оборудованию авиационной электросвязи, используемым для обслуживания воздушного движения".

Документ зарегистрирован Минюстом России 30.05.2024 за номером № 78356

До настоящего момента в России действовали только Федеральные авиационные правила от 20 октября 2014 г. №297 "Радиотехническое обеспечение полетов воздушных судов и авиационная электросвязь в гражданской авиации".

Однако, данным ФАП-297 по сути установлены лишь требования для служб, эксплуатирующих радиотехнические системы обеспечения полетов, не устанавливая требования к самому оборудованию.

Такая ситуация давала возможность производителям радиотехнических систем при участии в закупочных процедурах заявлять характеристики, не подтверждаемые в фактической эксплуатации.

Безусловно, четкая регламентация таких требований является положительным моментом для безопасности воздушного движения.

ПОЛЬЗА ДЛЯ БАС

Необходимо отметить, что документ фактически ставит точку в споре о целесообразности применения в Российской Федерации только одного или нескольких стандартов линий передачи данных из числа одобренных ИКАО.

Известно, что в профессиональной среде разработчиков БАС давно указывали на невозможность реализовать все задачи интеграции беспилотников и пилотируемых ВС в общем воздушном пространстве, обеспечить требуемую функциональность и безопасность полетов только на одном стандарте 1090 ES.

Теперь ФАП-178 предусматривает использование двух линий передачи данных - как 1090 ES, на которой во всем мире работает преимущественно "большая" пилотируемая авиация", так и VDL-4, который используется в России преимущественно государственной авиацией.

В разные годы Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ" и другими организациями было проведено достаточно практических экспериментов, показывающих не только возможность, но крайнюю необходимость использования именно двух стандартов для решения задач интеграции. 

Среди наиболее публичных экспериментов тестирование технологий АЗН-В в Томске и совместные полеты БВС и пилотируемого ВС на авиасалоне МАКС в 2019 году.

Эти и другие практические эксперименты показали высокую функциональность линии передачи данных VDL-4, способной обеспечивать дополнительные информационные сервисы TIS-B и FIS-B, передавать метеоинформацию, и даже обеспечивать цифровую связь пилотов с органом обслуживания воздушного движения при его соответствующем несложном оснащении.

Отметим и то, что в ФАП-178 в качестве используемой указана частота 136,925 МГц, определенная ИКАО в качестве одной из глобальных частот для реализации линии С2, а также указан диапазон использования 118-136,975 МГц

Указанный диапазон частот определен ГКРЧ в качестве одного из возможных для использования его в интересах линии С2

Это открывает возможности для разработки соответствующих модемных решений в России, однако этот вопрос, очевидно, требует отдельных обсуждений с ГК ОрВД и Росавиацией.

В настоящий момент тестирование двухстандартной системы АЗН-В осуществляется в рамках экспериментального правового режима "Аэрологистика".

В индустрии БАС уже несколько разработчиков и эксплуатантов используют ЛПД режима 4 на постоянной основе в целях обеспечения полетов своих БВС.

Кроме того, указанная линия передачи данных используется в наземном оборудовании развернутых в некоторых регионах на территории РФ систем наблюдения, задействованных в интересах обслуживания воздушного движения. 

В целом, принятие ФАП-178 является положительным шагом и показывает конструктивную позицию Минтранса, Росавиации,  других окологосударственных структур в отношении потребностей отрасли БАС и развития перспективных для авиации технологий. 

 

ФАП-178 от 22.05.2024.pdf
ФАП-178 от 22.05.2024.pdf
Скачиваний: 49

Комментарии

Для добавления записи необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на портале

Главное
Регулирование БАС
Наименование мероприятия по изменению регулирования
Вид документа
Ожидаемый результат

Ответить
Обсуждения