"Геоскан" и "ДИАМ-АЭРО" провели тестовые испытания системы обнаружения конфликтов БВС в небе
Ведущие российские компании беспилотной сферы провели испытания на аэродроме "Путилово".
"Это первые в России полевые испытания сервиса ситуационной осведомленности о беспилотном авиатрафике в гражданской сфере. Данный сервис позволяет всем участникам воздушного движения получать сведения о воздушной обстановке и "видеть" других участников воздушного движения", - заявил генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов.
В контрольно-диспетчерском пункте (КДП) был развернут фрагмент цифровой платформы "Небосвод", в которую на программном уровне интегрированы летательные аппараты.
Система обрабатывала навигационные данные от БВС и, основываясь на алгоритмах матмоделирования, предупреждала внешних пилотов о возможных конфликтах в небе.
"Обработка полученной информации наблюдения в "Небосводе" осуществляется в соответствии с требованиями к системам УВД, принятым в аэронавигации. Данные технологии могут также быть применены при организации ЦУП аэродромов, где совершается большое количество полетов БВС, для региональных ситуационных центров, а также на критически важных объектах для определения легальных и нелегальных полетов", - отметил глава компании.
Данные о местонахождении и ходе полета с бортов передавались через "Небосвод" внешним пилотам БВС и в центр управления полетов диспетчеру КДП.
"Интеграция БАС в общее воздушное пространство — одна из важнейших задач в условиях стремительного роста отрасли. Мы всесторонне поддерживаем внедрение новых технических решений в этом направлении, активно участвуем в их апробации и совершенствовании. Сотрудничество ведущих компаний российской беспилотной сферы в части организации и систематизации полетов способствует развитию отечественного сегмента БАС и обеспечению его конкурентоспособности на мировом рынке", - заявил генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий.
Пресс-служба компании "Аэроскрипт" предоставили индикатор Испытаний.
На нем отображается воздушная обстановка в рамках испытаний: два БВС, находящихся в воздухе - один от компании "Гоескан", второй от компании "ДИАМ-АЭРО".
У выбранного БВС, который находится в центре индикатора, отображается трек полета, местоположение наземной станции управления (НСУ).
Конкретно в этом формуляре отображена краткая информация о местоположении БВС.
В пресс-службе также подчеркнули, что система предполагает просмотр более расширенных данных.
Комментарии