Многоцелевой транспортный БВС "УТКА"
Жуков Алексей Николаевич: Здравствуйте, получилось ли наладить производство летающего трактора
Зобнин В.А.: Михаил Григорьевич, можете описать требования, которым по Вашему мнению должен отвечать такой аппарат, кроме грезоподъёмности?
наумов михаил григорьевич: Мне это интересно и хотел бы купить если вы поднимите хотя бы 200 кг воды для опыления полей
Вячеслав: Законопроект как-то продвигается?
Белов Игорь: А где запись конференции посмотреть?
Щукина Вера Николаевна: Очень общие фразы и заоблачные планы. Сколько в Росии "умных городов", "умных полей"? Каковы предпосылки строительства аэрокапсулы? Основные черты беспилотного будущего похожи на фразы из фильма-фант...
Шелковников Валерий Георгиевич: По данной ссылке можно ознакомиться с мировым опытом по этому вопросу https://drive.google.com/file/d/1nt6ZONW8SQrscgdBPf-0xtU8HFH76neK/view?usp=sharinghttps://aviasafety.ru/34865/
Бетелев Кирилл: Уделено ли в новой программе развития БАС внимание подготовке будущих кадров для отрасли начиная с уровня школы? Или опять большие люди подумали только о больших деньгах, а проблемы маленьких людей, к...
Бобряков Валерий Григорьевич: Добрый день!1. Очевидно, что практическая значимость задачи сильно надумана. Перевозить нужно и образцы пород (от 50 кг). 2 оператора для перевозки бутылочек - многовато и сложновато.Если готовы тра...
Шелковников Валерий Георгиевич: Лучше поздно, чем промолчать!++++++++++++++++++++++++++++++++++Уважаемый Глеб Владимирович!Этот проект документа https://regulation.gov.ru/projects#npa=101438 необходимо исследовать с позиции требова...
Каневский Михаил Игоревич: Поправьте, пожалуйста, неточность: вместо текста "...созданы рабочие группы по стандартизации БАС и противодействию незаконному применению БАС (WG-44 EUROCAE)". Надо написать: "созданы рабочие группы ...
Ибрагим Азатович: Мне идея нравится!
Ибрагим Азатович: 1. "Внимательно необходимо относиться и к полетам в населенных пунктах, которые требуют получения разрешения от органов местного самоуправления. Без такого разрешения допускаются полеты БВС только мен...
Бобряков Валерий Григорьевич: Наконец-то мыльный пузырь малых БВС (<30) лопнул. Большой респект автору предложения о непризнании летающих фотоаппаратов авиацией. Удачи в работе, быстрого продвижения по службе во благо РФ!С уваж...
Азат: Здравствуйте.Есть мнение как летать на БПЛА в максимальной взлетной массой менее 0,25 кг в диспетчерской зоне аэропорта? На учет его не поставят, без учетного номера не получить режим.
Бобряков Валерий Григорьевич: Может быть сейчас дойдет до членов Аэронет, что развитие состоит не в леталках, а в едином операторе авиационных работ с единой БД. см. bas.flyrf.ru, uuee.flyrf.ru, s7.flyrf.ru и т.д. VDL-4, MLAT и ...
Ассоциация Аэронет: Документ находится на утверждении в Правительстве Российской Федерации. По имеющейся информации 23 января была внесена очередная техническая правка, которая, надеемся, будет последней. Ждем!
Владимир: Есть информация по проекту?На официальном сайте с 3.10.19 нет движения.Закончена независимая антикоррупционная экспертиза и все... Тишина.https://regulation.gov.ru/projects#npa=90119
Бобряков Валерий Григорьевич: Добрый день!1090 на БВС просто нечем принимать на безжизненных просторах РФ. БВС летает ТОЛЬКО в зонах ограничений полетов. Поэтому рассуждать о видимости БВС и ПВС друг друга странно. Идентификация Б...
Бобряков Валерий Григорьевич: Добрый день!Ответы на вопросы 1-3 состоят не столько в наличии хитрых технических устройств, сколько в принятии технологии удаленной идентификации БВС/ПВС в нижнем воздушном пространстве диспетчерами ...
Голованов Антон : Пытались зарегистрировать дроны, принадлежащие иностранному юрлицу, но в регистрации отказали из-за отсутствия ОГРН, который есть только у российских юрлиц. Росавиация зарегистрировать дрон отказалас...
a3at: Спасибо.
Ассоциация Аэронет: Отсутствие в проекте новых ФАП-249 упоминания о физических лицах связано с тем, что таким образом текст этих ФАП-249 приводится в соответствие с действующей редакцией п.3 ст. 8 ВзК РФ, согласно к...
a3at: Прокомментируйте, пожалуйста, отсутствие в новом ФАП 249 упоминания физических лиц. Судя по тексту, физ. лицам теперь для выполнения авиационных работ не требуется сертификат эксплуатанта.
Ассоциация Аэронет: Вы правы:1. Управление воздушным судном, не прошедшим государственной регистрации, либо не поставленным на государственный учет, либо не имеющим государственного и регистрационного опознавательных зн...
a3at: 1. А какой документ относит "Правила постановки на учет" к Правилам использования воздушного пространства? Насколько я понимаю, правила учета находятся вне рамок правил ИВП. Это комментарий ...
Бабинцев Г.В.: Ну так Вы и стояли не сначала и не все время, и на КДП не пошли логи изучать. На квалификациях, которые длились в течение 4 дней с 25 числа, Вас и быть не могло, а именно там была самая обстоятельная ...
Василий Петуков: Бабинцев Г.В., я не думаю так, без утверждения компетентными структурами на МАКС никто не допускается. Но хотелось бы посмотреть воочию реальные полеты. Судя по аудитории в 15 человек, все либо были н...
Бабинцев Г.В.: Вы очевидно думаете, полеты на МАКС обошлись без участия компетентных структур? Слепому не видно. Кто нужно, везде был, все увидел и понял. Держитесь крепче за свое "отопление".
Василий Петуков: Чтобы оценить размах мировой премьеры достаточно посмотреть фотографию с мероприятия https://wampi.ru/image/6LiTWpwХотя скорее всего админы сразу заблокируют меня, мне кажется, у тех кто сайт ведет от...
Сервис аттестации внешних пилотов в разработке
Следите за информацией на сайте Ассоциации
Сервис в разработке