Речь идет о БВС ВТ 440 разработки Научно-производственного предприятия "Радар ммс" — члена Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".

"БВС ВТ 440 — это первый в России беспилотный вертолет, который сертифицирован в рамках экспериментально-правового режима по требованиям Росавиации. Он получил бортовой номер и выполняет задачи в интересах РФ. Сертификация была пройдена в мае этого года. В России до сих пор никто еще не сертифицировался, мы стали первыми", — цитирует агентство РИА Новости исполнительного директора предприятия Ивана Анцева.

Почему это событие важно для всей индустрии гражданских БАС?

Существующий порядок сертификации един и для огромного лайнера, и для беспилотника массой, например, 35 кг.

Это перегружает процесс избыточными требованиями и затягивает его.

Теперь же впервые протестирован новый порядок сертификации, который должен показать, насколько он применим для широкого внедрения.

"С этого момента можно смело  заявить, что в России тяжелому беспилотью быть! "Радар ммс" наконец сможет нарабатывать эксплуатационный опыт, который позволит создавать лучшие в мире беспилотники. У нас очень богатая авиационная история страны, и появился шанс это богатство преумножить", — заявил Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Василий Анцев, руководитель направления БАС "Радар ммс".

БВС ВТ 440 может применяться для доставки грузов, а также выполнять мониторинговые задачи или вести геологоразведку.

Его полезная нагрузка составляет 100 кг, полная взлетная масса — 440 кг (отсюда и название аппарата).

Крейсерская скорость составляет 150 км/ч. Беспилотник может находиться в воздухе до 4 часов.

Сейчас "Радар ммс" ориентируется на переход к серийному производству этих аппаратов.

По словам Ивана Анцева, все возможности у компании для этого есть.