Разработанный НИИ "Вектор" "Серп-ВС5" работает в 5 частотных диапазонах – от 900 МГц до 5,8 ГГц и способен подавлять управление беспилотников на расстоянии до 5 км.

Работу комплекса борьбы с беспилотниками "Серп" новой модификации продемонстрировали на полигоне холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, сообщает пресс-служба холдинга.

РАЗРАБОТКА

Новый комплекс "Серп-ВС5", разработанный НИИ "ВЕКТОР", позволяет "глушить" одновременно несколько каналов и способен обеспечить защиту объектов от атак одновременно нескольких БВС, в том числе летящих с разных сторон.

Заявлено, что "Серп-ВС5" способен выполнять и другие важные функции, а именно:

• подавлять канал управления беспилотными воздушными судами;
• разрывать связь с внешним пилотом;
• выводить из строя навигационное оборудование;
• дезориентировать беспилотник в пространстве;
• срывать выполнение полетного задания.

Система подавляет сигналы GPS, ГЛОНАСС, Beidou (в диапазонах L1, L2, L5), а также разрывает управление беспилотниками по Wi-Fi.

Комплекс обнаруживает БВС-нарушителей в секторе 360 градусов по горизонтальной оси.

Функция деления угла обзора на секторы с независимыми режимами работы позволяет использовать при необходимости другие беспилотники во время работы комплекса, например, для мониторинга сетей ЛЭП или трубопроводов. Связь с собственным пунктом управления осуществляется по сети Ethernet.

"<….>Обеспечение защиты от БВС-нарушителей становится неотъемлемой частью системы безопасности любых объектов. Оборудование может эффективно работать как автономно, так и в составе комплексных систем. <…> Наибольший интерес сегодня мы наблюдаем со стороны компаний, обладающих промышленными объектами разного профиля: от производственных предприятий до объектов критической инфраструктуры, расположенных в плотной городской застройке", – заявил заместитель генерального директора по развитию бизнеса НИИ "Вектор" Андрей Сорокин.

АКТУАЛЬНОСТЬ

Следует отметить, что защита от террористических атак с применением БВС становится очень актуальной для огромного числа объектов инфраструктуры, однако только размещением глушилок и средств РЭБ задачу не решить.

Прежде всего необходимо регламентировать, как, например, система "СЕРП" или иная подобная определяет, что летящий БВС является нарушителем и что это вообще беспилотник.

В России и в мире появляется все больше БВС визуально и радарно неотличимых от пилотируемых воздушных судов.

Очевидно, в современных технологических реалиях для любого воздушного судна, используемого в любых целях, должно быть установлено требование передачи опознавательного индекса на установленной частоте.

Тогда можно судить, что данное воздушное судно по меньшей мере учтено или зарегистрировано.

Если добросовестно зарегистрированное и оборудованное воздушное судно движется в сторону охраняемого объекта, над которым не установлена запретная зона – а таких объектов немало – то, вполне вероятно, это полет законопослушного гражданского лица, коммерческого эксплуатанта или даже воздушного судна государственной структуры.

К сожалению, сегодня отсутствуют согласованные на межведомственном уровне регламенты действий по эффективной защите от противоправного применения БВС, отсутствуют требования к обязательным функциям БВС в части обеспечения безопасности, что не позволяет отличить "плохих" от "хороших" и приводит к уничтожению БВС даже законопослушных лиц.

ЗАЩИТА

Рекомендации покупать глушилки и средства РЭБ, как и предложения запретить полеты всех гражданских БВС в стране, настораживают.

В первом случае РЭБ может принести еще больший ущерб информационной инфраструктуре и другим транспортным средствам с человеком на борту. Выявить лицо, применившее невидимый РЭБ, крайне сложно, а потому соблазн использовать эти системы опасен своей бесконтрольностью.

Во втором случае кажущееся "очищение" неба уже привело к началу падения рынка, на развитие которого, казалось бы, направлено недавнее поручение Президента Владимира Путина от 30.12.2022 №2548.

Разрушительный эффект от торможения высокотехнологичной отрасли БАС и снижению нашего мобилизационного потенциала, конечно, будет оценен положительно, но только лишь в стане недружественных государств.

Единственно эффективным способом решения задачи является комплекс мероприятий, нормативно устанавливающих функциональные требования к оборудованию беспилотников, обеспечивающему безопасность полетов и защиту от противоправного применения в различных ожидаемых условиях эксплуатации.

И только тогда технические средства обнаружения, идентификации и защиты от противоправного применения обеспечат наилучший уровень защищенности без введения запретительных мер, отрезающих индустрию от рынка, как уже совсем другой серп.

Комментарии