30 марта правительство Японии заявило, что планирует создать в 2022 году систему лицензирования для эксплуатации БВС, выполняющих полет за пределами прямой видимости оператора.

Вероятно, к необходимости приблизить возможность полетов БВС за пределами прямой визуальной видимости японское правительство сподвигла ситуация с коронавирусом. 

По словам источника, правительство надеется на более широкое использование БАС для таких целей, как доставка предметов первой необходимости и лекарств или оказание помощи патрулям безопасности в районах со стареющим населением.

Выдаваемая оператору БВС лицензия будет иметь ограничения по возрасту и потребует от операторов сдачи теоретического и практического экзамена.

Лицензии будут действительны только в течение определенного периода времени и подлежат периодическому обновлению. 

Нарушения, допущенные оператором при использование БВС, приведут к аннулированию или приостановлению действия лицензии.

По словам источников, частно-государственная группа, обсуждающая вопрос о том, как облегчить использование беспилотников, предложит систему лицензий в отчете, который должен быть выполнен в ближайшие дни.

Источник не сообщает, каким образом будет обеспечиваться безопасность полетов при таком разрешении лицензированным операторам выполнять полеты вне прямой визуальной видимости. 

Ведь очевидно, технические вопросы одновременных полетов нескольких БВС, управляемых разными операторами, и пилотируемых воздушных судов, по прежнему остаются не решены.

В мае 2019 года в Японии были ведены существенные ограничения на использование БВС, запрещающие полеты гражданских беспилотников над территориями Минобороны Японии и военными объектами США, местом проведения предстоящих Олимпийских игр в Токио в 2020 году и чемпионата мира по регби 2019 года, запрет на использование беспилотников над аэропортами или вблизи них.

Комментарии