Рыночный козырь, с которым компания рассчитывает существенно расширить географию присутствия и охватить новые рыночные ниши, автономный терминал базирования БВС - HIVE
Сообщество AERONEXT пополнилось еще одной инновационной компанией с глобальными рыночными намерениями и соответствующими аргументами.
Команда компании "ДРОНОПОРТ", входящей в группу Gaskar Group, уже на протяжении нескольких лет является крупнейшим эксплуатантом БАС на территории г. Москва по мониторингу объектов строительной, промышленной и социальной инфраструктуры.
Рыночный козырь, с которым компания рассчитывает существенно расширить географию присутствия на рынке и охватить новые сферы - автономный терминал базирования БВС - HIVE
HIVE, или "улей" представляет собой законченное решение промышленного изготовления, оборудованное по последнему слову робототехники и цифровых коммуникаций.
Установленные на различных территориях терминалы не нуждаются в присутствии людей и управляются из единого наземного центра дежурным внешним экипажем.
Получив полетное задание, система проводит самодиагностику, анализирует окружающие метеоусловия, затем БВС мультироторного типа автоматически совершает полет с целью сбора геопространственных даных, фото и видеоматериалов.
После посадки на роботизированную платформу БВС перемещается внутрь обогреваемого терминала HIVE, где происходит замена батарей и передача полученных данных в подключенную корпоративную сеть.
Технически, система способна работать 24/7 в течение всего срока службы батарей БВС, который составляет порядка 1,5 - 2 года.
По утверждению генерального директора ООО "Дронопорт" Николая Ряшина система спроектирована на максимальную отказоустойчивость.
"Мы продублировали все ключевые узлы и коммуникации терминала, включая каналы связи для передачи данных, связи наземной станции с бортом БВС, утроили комплекты батарей. Энергопитание порядка 4 Киловатт тоже может дублировать генератор".
Подобный уровень автоматизации, при котором один внешний экипаж из офиса обслуживает около 10 терминалов, позволяет значительно снизить стоимость мониторинга объектов инфраструктуры и повысить ее оперативность.
В перспективе планируется интеграция HIVE с системами автоматической подачи полетных планов по мере их развития.
HIVE уже прошел рабочее тестирование в суровых погодных условиях на угольном разрезе в Кемеровской области, в Татарстане, на строительстве медицинского кластера в Сколково.
На сегодняшний день терминал HIVE полностью готов к массовому внедрению.
Время полета используемого БВС иностранного производства составляет не более 40 минут, но в дальнейших планах компании кооперация с российскими разработчиками и адаптация терминала к отечественным БВС с увеличенным временем полета.
С января 2021 года компания Дронопорт является членом Ассоциации AERONEXT.
Комментарии