ООО "Дронопорт", разработчик автономных терминалов, пополнил сообщество AERONEXT
01 февраля 2021, 08:24

Рыночный козырь, с которым компания рассчитывает существенно расширить географию присутствия и охватить новые рыночные ниши, автономный терминал базирования БВС - HIVE

Сообщество AERONEXT пополнилось еще одной инновационной компанией с глобальными рыночными намерениями и соответствующими аргументами. 

Команда компании "ДРОНОПОРТ", входящей в группу Gaskar Group, уже на протяжении нескольких лет является крупнейшим эксплуатантом БАС на территории г. Москва по мониторингу объектов строительной, промышленной и социальной инфраструктуры.

Рыночный козырь, с которым компания рассчитывает существенно расширить географию присутствия на рынке и охватить новые сферы - автономный терминал базирования БВС - HIVE

HIVE, или "улей" представляет собой законченное решение промышленного изготовления, оборудованное по последнему слову робототехники и цифровых коммуникаций. 

Установленные на различных территориях терминалы не нуждаются в присутствии людей и управляются из единого наземного центра дежурным внешним экипажем.

Получив полетное задание, система проводит самодиагностику, анализирует окружающие метеоусловия, затем БВС мультироторного типа автоматически совершает полет с целью сбора геопространственных даных, фото и видеоматериалов.

После посадки на роботизированную платформу БВС перемещается внутрь обогреваемого терминала HIVE, где происходит замена батарей и передача полученных данных в подключенную корпоративную сеть.

Технически, система способна работать 24/7 в течение всего срока службы батарей БВС, который составляет порядка 1,5 - 2 года. 

По утверждению генерального директора ООО "Дронопорт" Николая Ряшина система спроектирована на максимальную отказоустойчивость.

"Мы продублировали все ключевые узлы и коммуникации терминала, включая каналы связи для передачи данных, связи наземной станции с бортом БВС, утроили комплекты батарей. Энергопитание порядка 4 Киловатт тоже может дублировать генератор". 

Подобный уровень автоматизации, при котором один внешний экипаж из офиса обслуживает около 10 терминалов, позволяет значительно снизить стоимость мониторинга объектов инфраструктуры и повысить ее оперативность.

В перспективе планируется интеграция HIVE с системами автоматической подачи полетных планов по мере их развития. 

HIVE уже прошел рабочее тестирование в суровых погодных условиях на угольном разрезе в Кемеровской области, в Татарстане, на строительстве медицинского кластера в Сколково. 

На сегодняшний день терминал HIVE полностью готов к массовому внедрению. 

Время полета используемого БВС иностранного производства составляет не более 40 минут, но в дальнейших планах компании кооперация с российскими разработчиками и адаптация терминала к отечественным БВС с увеличенным временем полета.

С января 2021 года компания Дронопорт является членом Ассоциации AERONEXT.



Комментарии

Для добавления записи необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на портале

Главное
Опросы
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие рынка беспилотной авиации?
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие беспилотной авиации в России?
Ответить


обсуждения