Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" провела круглый стол по теме частот для беспилотных авиационных систем (БАС), в ходе которого члены сообщества еще раз обсудили общую позицию по этому вопросу. Она будет озвучена на ближайшем совещании рабочей группы ГКРЧ по частотам для БАС.

Круглый стол прошел 27 января при участии представителей БАС и смежных технологий, а также научных институтов.

Мероприятие состоялось при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.

По итогу круглого стола представители компаний-членов "АЭРОНЕКСТ" договорились представить на ближайшем заседании Рабочей группы по частотам для БАС Государственной Комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) следующую позицию:

1. Большинство беспилотников в России – это любительские аппараты иностранного производства, которые работают, в основном, в полосе 2400 МГц, из-за чего она сильно зашумлена. Разработчики российских БАС вынуждены выходить в сторону полос 2300 или 2600 МГц.

2. В настоящее время для организации связи в целях управления или передачи полезной информации используются около 12 частотных диапазонов, отличных от не лицензируемых.

3. Разделять полосы частот по целям использования БВС (коммерческая/частная), массе БВС или виду выполняемых работ — нецелесообразно, поскольку каждое БВС может быть использовано для разных целей и задач.

Ввиду этого Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" предлагает:

1. Выделить для организации командной линии С3 (управление, контроль и обмена сообщениями БАС) следующие полосы радиочастот: 136, 925 МГц, 390 – 400 МГц, 860 – 920 МГц. Разрешенная максимальная излучаемая мощность в указанных диапазонах — не менее 5 Вт. Шаг сетки частот: от 25 до 500 КГц в зависимости от диапазона.
2. Выделить для информационной радиолинии (передача фото-видео информации от полезной нагрузки) диапазон, достаточный для работы порядка 20 абонентов одновременно с шагом сетки частот не менее 10 МГц. Разрешенная максимальная излучаемая мощность: не менее 5 Вт.

Кроме того, в ходе круглого стола компания "Радар ммс" предложила ввести диапазон 960 – 1200 МГц, заявив, что он является наиболее оптимальным с точки зрения обеспечения дальности, а также массы и габаритных размеров антенных устройств для малого и среднего класса беспилотников.

"Наша задача – к концу первого квартала 2023 года выйти на проект решения ГКРЧ, которое определит конкретные полосы частот для линии управления и контроля БВС и линии передачи данных с полезной нагрузки с описанием характеристик используемых радиолиний, мощностей, классов излучения, возможных режимов работы и т.д. В условиях короткого времени мы должны принять устраивающее отрасль решение, которое бы позволило и сертифицировать, и применять на территории РФ беспилотники без помех для других систем и средств связи", — заявил в ходе круглого стола Валерий Иваненков, консультант аппарата ГКРЧ.

"Унификация частот линии управления и контроля БВС необходима. В противном случае, если у всех будут разные подходы в этом вопросе, системные заказчики, чтобы обслуживать свой объект разными типами БВС, будут вынуждены закупать разного типа наземные станции, администрировать разные частоты. Для рынка это экономически неэффективно", — заявил Глеб Бабинцев, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".  

Напомним, вопрос частот для БАС попал в активную публичную повестку осенью 2021 года, когда в СМИ появилась информация о готовящемся заседании ГКРЧ с обсуждением планов по выделению для беспилотников частоты в диапазоне 5850–6425 МГц.

В 2022 году проблема частот возникла при реализации федерального Проекта-маяка "Беспилотная аэродоставка грузов": из-за отличия пунктов дистанционного управления БВС (ПДУ), обусловленного, в том числе, различием каналообразующей аппаратуры, потребовалось приобрести и обслуживать разными бригадами несколько типов ПДУ для выполнения полетов различными типами БВС. 

В конце декабря Президент Российской Федерации Владимир Путин поручил создать благоприятные условия для развития рынка беспилотных авиационных систем (БАС), в том числе путем "выделения частотных диапазонов в целях создания единой инфраструктуры для управления беспилотными авиационными системами и контроля за их эксплуатацией с учетом рекомендаций Международной организации гражданской авиации (ИКАО — прим. "АЭРОНЕКСТ")" (Пр-2548, п.1 д)-1).

Решением Государственной комиссии по радиочастотам от 23.12.2022 в целях подготовки предложений по выделению полос радиочастот для организации связи БАС была создана соответствующая рабочая группа ГКРЧ.

Комментарии