С 2018 года китайская компания DJI сделает обязательным прохождение тестирования по безопасности полетов. По сообщению DJI, это в первую очередь будет реализовано в Великобритании, где процент людей, не знающих правил безопасности полетов, особенно велик.
По данным Управления гражданской авиации Великобритании, собранным перед рождественскими праздниками, около 27% людей, планирующих покупку дрона, вообще не знакомы с правилами безопасных полетов беспилотных аппаратов.
Предполетную викторину нужно будет пройти в приложении GO 4 после установки на смартфон или планшет. Это приложение поддерживает связь с пультом управления беспилотником. В ходе тестирования владелец дрона должен будет правильно ответить на восемь вопросов. Если он допустит ошибку, пульт управления будет заблокирован до первого успешного прохождения викторины.
«Подавляющее большинство владельцев дронов летают безопасно и ответственно, но с ростом использования беспилотных летательных аппаратов все новые и новые энтузиасты будут использовать технологии DJI», - сказал Кристиан Струве, глава департамента европейской общественной политики DJI. «Правительства, авиационные власти и производители БВС согласны с тем, что необходимо работать вместе для того, чтобы все операторы беспилотников гарантированно знали основные правила безопасности полетов».
Инициативу поддержали и федеральные авиационные власти Великобритании. Тим Джонсон, руководитель отдела политики Национального управления гражданской авиации, заявил: «Мы приветствуем любую инициативу, которая укрепляет безопасность полетов и ответственность владельцев беспилотных летательных аппаратов».
ARPAS-UK, профессиональная торговая ассоциация дистанционно пилотируемых воздушных судов и систем, также поддержала инициативу DJI: «Новая функция GOI для DJI предоставляет пользователям возможность продемонстрировать знание законов и требований по безопасности при работе с беспилотниками в Великобритании».
Напомним, что в настоящее время в Великобритании действует «кодекс дронов» - свод правил полетов для БВС. Согласно кодексу, британские операторы обязаны регистрировать и лицензировать аппараты массой более 20 кг. Беспилотники также должны выполнять полеты в зоне прямой видимости оператора на высоте не более 120 метров.Частным беспилотникам с камерами запрещено подлетать к людям, зданиям и автомобилям на расстояние ближе 50 метров. Нельзя летать в радиусе 150 метров от скоплений людей и мест проведения массовых мероприятий, а также выполнять полеты вблизи аэропортов и хелипортов.
Комментарий АЭРОНЕТ:
Решение DJI показывает, что идея об обязательном обучении операторов-любителей дронов, так называемого "пилотского минимума", не нова. Пока авиационные власти государств продумывают, как поднять правовую культуру владельцев дронов и дать им базовые знания о безопасных полетах, новая функция GOI у DJI по сути решает этот вопрос на техническом уровне: не знаешь правил - беспилотник не взлетит.
Безусловно, это лишь временная мера, поскольку идентифицировать личность тестируемого в таком варианте проверки сложно, а значит, теоретически тест может пройти кто угодно. Инициатива DJI ни в коем случае не заменяет ответственность властей за безопасность полетов. Однако, этот опыт дает возможность защитить других участников воздушного движения от самых грубых правонарушителей и показать пример того, как повысить осведомленность и грамотность всех желающих запустить дрон в первый полет.
Комментарии