Было отмечено, что процесс подготовки Дорожной карты подходит к концу: направления, включенные в проект, уже были обсуждены с Департаментом государственной политики Минтранса России, Росавиацией и Ространснадзором. Сейчас в Дорожную карту вносятся последние поправки, исходя из замечаний экспертного сообщества.

«Необходимо точнее указать задачи, которые решает Дорожная карта Аэронет, - отметил Глеб Бабинцев. Это нужно для того, чтобы обеспечить комплексный подход к реализации плана предусмотренных мероприятий».

Собравшиеся обсудили дальнейшие действия по корректировке проекта, отметив, что с развитием технологий Дорожная карта будет дополняться.

«Важно, чтобы Дорожная карта не только обеспечивала легитимизацию полетов БВС, но и отвечала этапности интеграции беспилотных воздушных судов в воздушное пространство страны», - заявил Сергей Жуков.

В итоге встречи присутствующие договорились о том, что проект будет отправлен в Министерство транспорта РФ и Министерство промышленности и торговли РФ уже 19 октября, после чего начнется процесс его согласования с соисполнителями Дорожной карты.