Все развитые государства сегодня делают экономическую ставку на растущие высокотехнологичные рынки, и Россия  — не исключение. Для успешного выхода на новые рынки Президентом России инициирована Национальная технологическая инициатива (НТИ). Одной из самых перспективных является сфера беспилотных авиационных систем. Денежный оборот отечественного рынка беспилотников по прогнозам экспертов составит к 2035-му году более 100 млрд рублей. Однако, на пути реализации НТИ предстоит решить множество задач и преодолеть барьеры, созданные устаревшими бюрократическими механизмами. 

Будет ли мировой рынок ждать 1000 лет?

Главное препятствие, с которым сталкиваются разработчики и эксплуатанты беспилотников — несогласованное нормотворчество. Большое число законодательных инициатив, разрабатываемых государственными органами, дублируют или противоречат друг другу, государственная стратегия и план мероприятий развития рынка, утвержденный Правительством РФ в форме дорожной карты Аэронет НТИ, исполняется с серьезным отставанием, что может повлечь негативные экономические последствия для России.   
Второе препятствие связано с первым — это инертность и архаичный подход к нормотворчеству.  От момента зарождения в 2004 году гражданского рынка БВС до внесения в Воздушный кодекс понятия «беспилотная авиационная система» прошло целых 11 лет!  Учитывая, что для полноценного запуска рынка нужно изменить и разработать примерно 100 нормативных актов, благоприятная для отрасли среда возникнет только через 1100 лет! 
Третий барьер отчасти можно назвать психологическим — низкий уровень доверия между властью и бизнесом. В то время, как высшие эшелоны власти понимают уровень компетенции, заинтересованность и высокую ответственность бизнеса, другие чиновники возводят преграды участию профессионалов-практиков в выработке решений, координации процессов, выполнении ключевых процедур и функций.  

Что делать - 9 июня решит конференция Аэронет 2017.

Переломить ситуацию решительнонастроено сообщество Аэронет с помощью созданной в рамках Национальной технологической инициативы дорожной карты «Аэронет НТИ».
Четвертая ежегодная конференция, которая начнётся 9 июня, станет своеобразным промежуточным отчётом о ходе исполнения Дорожной карты. Бизнесмены поставят вопрос о главных барьерах ребром и предложат свои решения представителям власти. Непростая дискуссия должна привести к согласованию новых принципов прямо на конференции, такова главная задача организатора конференции - Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем. К участию в конференции приглашены высшие должностные лица государства, влияющие на принятие решений.

Генеральный партнер конференции - АО "РВК"

Однако, только дискуссиями конференция не ограничится. Гости конференции Аэронет 2017 смогут увидеть на стендах и в реальном полете самые современные образцы беспилотников, а спортсмены продемонстрируют в воздухе невероятную динамику спортивных аппаратов. Полётная программа 10 июня пройдёт на аэродроме в Алферьево и будет включать в себя Дрон-Рейсинг спортсменов на квадрокоптерах класса F-3U, турнир школьников "Гонка "Пионер"; и световое Дрон-Авиа шоу!

Приглашаем Вас  зарегистрироваться на сайте конференции и принять участие в действительно важном для отрасли мероприятии.

Мероприятие: VI Ежегодная Практическая конференция АЭРОНЕТ 2017