30 ноября состоялось внеочередное общее собрание членов Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем. Необходимость собрания обусловлена завершившейся 20 октября реорганизацией путем присоединения Ассоциации предприятий индустрии БАС к Ассоциации ЭРБАС.
Перед открытием собрания участникам был показан 30-минутный фильм о прошедшей в сентябре Конференции Аэронет-2016, ставшей самым значимым событием года в беспилотной сфере
Общее собрание проводилось в открытом формате, что позволило многим заинтересованным лицам участвовать в обсуждении вопросов развития рынка беспилотных авиационных систем, а так же наблюдать за ходом голосования по ключевым вопросам, участие в котором принимали только члены Ассоциации
Главными темами собрания стало обсуждение вопросов отраслевого развития и полномасштабное формирование рынка беспилотных авиационных систем, который сегодня находится в начальной фазе роста.
Неразвитость нормативной базы, инертность устаревших подходов по ее формированию, отсутствие стандартов профессиональной деятельности, нерешенность вопросов технической стандартизации, сертификации, использования воздушного пространства и легального выполнения работ - эти проблемы остро ощущаются каждой компанией, ведущей деятельность в сфере БАС. Участники собрания были единодушны во мнении, что сдвиг существующих нормативных и технологических барьеров требует объединения всех участников рынка в одной отраслевой Ассоциации для серьезной и системной работы.
Направления такой работы отметили в своих докладах кандидаты на пост Президента Ассоциации – Амир Валиев и Сергей Жуков, подчеркнувших, что огромные будущие перспективы рынка требуют сегодня концентрации усилий на стратегических направлениях деятельности.
В числе приоритетных направлений, собрание отметило следующие:
- Совершенствование законодательства, влияющего на развитие сферы беспилотных авиационных систем, взаимодействие с органами власти России, Международными организациями;
- Разработка систем добровольной сертификации и аттестации членов Ассоциации, производимых ими продуктов и услуг в сфере использования беспилотных авиационных систем;
- Содействие техническому и технологическому развитию сферы беспилотных авиационных систем, помощь в кооперации научных и технологических компаний;
- Повышение инвестиционной привлекательности отрасли беспилотных авиационных систем и рынка Аэронет. Работа с инвесторами;
- Содействие экспорту продукции и услуг членов Ассоциации, развитие международного сотрудничества;
- Участие в разработке, актуализации, реализации и мониторинге исполнения Дорожной карты "Аэронет" Национальной технологической инициативы (НТИ);
- Организация подготовки специалистов для сферы беспилотных авиационных систем;
- Повышение информированности и лояльности общества к новым технологиям и возможностям применения беспилотных авиационных систем, популяризация технологий и услуг рынка Аэронет.
- Создание условий для безопасного и ответственного производства и применения беспилотных авиационных систем. Содействие развитию рынка страховых услуг в интересах сферы БАС.
- Содействие защите нематериальных активов и интеллектуальной собственности разработчиков техники и технологий в сфере БАС
В каждом из названных направлений работа уже ведется и определенные результаты достигнуты. За три года работы с участием Ассоциации были организованы 2 десятка мероприятий, среди которых крупные форумы и конференции, такие как Интерполитех, Гидроавиасалон, ХелиРаша, Форум Беспилотная Авиация Круглый стол на МАКС 2015 и МАТФ 2016, трижды проведена конференция по развитию БАС, получившая в 2016 имя «Аэронет», проведено большое количество круглых столов и рабочих групп в Министерстве транспорта, Росавиации, Минпромторге, ТПП РФ, Государственной Думе. Выпущено большое количество публикаций в печатной прессе и интернет-ресурсах.
Активность Ассоциации позволила ввести беспилотники в правовое поле, а именно добиться внесения изменений в Воздушный кодекс РФ. До 2015 года определение БАС и БВС в ВК отсутствовали. Мы смогли спасти отрасль от губительного 462-ФЗ и в рекордный срок за 6 месяцев пробили принятие 291-ФЗ, что можно считать самым ярким достижением 2016 года.
Ассоциацией разработан и уже передан на утверждение в Министерство труда РФ Профессиональный стандарт на две профессии будущего в сфере БАС, причем этот стандарт разработан для специалистов, работающих с БВС более 30 кг.
Важно отметить, что деятельность Ассоциации не ограничена массой в 30 кг и распространяется на беспилотные воздушные суда любых категорий. С участием Ассоциации ведется работа по изменению нескольких ФАПов. При высокой степени участия специалистов Ассоциации разработана ДК «Аэронет», как системный план мероприятий по развитию рынка.
В 2017 году работа Ассоциации станет еще более активной, в том числе за счет интеграции с деятельностью группы Аэронет, которая собирается на площадке АСИ. Участники собрания выразили мнение о целесообразности использования единого наименования "Аэронет" для Ассоциации и Рабочей группы НТИ, поскольку именно члены Ассоциации являются основными разработчиками Дорожной карты и активом рабочей группы НТИ.
В настоящий момент работа с Дорожной картой и ее проектами ведется широким фронтом отраслевых представителей на общественных началах, но уровень задач давно требует профессиональных независимых экспертов и системного подхода.
По мнению Сергея Жукова, в структуре Ассоциации возможно создать собственный проектный офис, который будет работать над реализацией Дорожной карты.
"Большие шансы развитию рынка Аэронет дает совпадение интересов государства и бизнеса , - отметил в своем докладе Сергей Жуков. – Зарождается абсолютно новый мировой рынок с оборотом в сотни миллиардов долларов, стать на нем лидерами это стратегический приоритет государства, которое готово помогать становлению новой отрасли, выделяя ресурсы на развитие новых технологий, методик, разработку нормативно-правовой и нормативно-технической базы. Но государство готово помогать бизнесу на паритетных условиях в пропорции 70/30. Мы будем обращаться в проектный офис НТИ за выделением финансирования на работы по совершенствованию законодательства, работе над Дорожной картой, но и сами мы должны быть готовы целевыми взносами доказать готовность бизнеса к работе в стратегических направлениях."
В соответствии с Повесткой собрания были проведены выборы Совета и Президента Ассоциации, которым большинством голосов избран Жуков Сергей Александрович.
Таким образом, сегодня Ассоциация ЭРБАС является единой отраслевой организацией, объединяющей наиболее успешные и ответственные компании рынка Аэронет. Деятельность Ассоциации начала приносить заметный результат для всех субъектов сферы беспилотных авиационных систем. Впереди огромный путь развития, и в этом процессе нельзя стоять в стороне, ожидая пока другие принесут результат. Нужно объединяться в интересах развития!
Мероприятие: Общее собрание членов Ассоциации «ЭРБАС»