30 марта состоялось заседание межведомственной рабочей группы Минтранса России по разработке предложений по вопросам государственного регулирования беспилотной авиации и развития сегмента беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов в гражданской авиации.

В ходе заседания было отмечено, что к моменту вступления закона в силу возможность его исполнения отсутствует, необходимые подзаконные акты только разрабатываются и на их согласование уйдет от одного года и более.

Собравшиеся акцентировали внимание Заместителя Министра транспорта В.М. Окулова на критичность сложившейся ситуации, поскольку происходит массовый срыв контрактов у бизнеса в том числе с государственными заказчиками, и буквально через два-три месяца Россия безнадежно отстанет от мировых лидеров на том рынке беспилотных авиационных систем, где пока еще есть все шансы на лидирующие позиции! 

Руководитель рабочей группы подчеркнул, что Министерство транспорта готово к рассмотрению всех предложений и инициатив бизнес-сообщества, но требуется определенный "драйв" от самого бизнеса, нужны идеи, инициативы, технологии, которые должны опережать закон.

В свете поручения Президента России о подготовке предложений по изменению законодательства в части упрощения процедур было отмечено, что для важнейшим является вопрос безопасности, при не ущемлении интересов развития сфер экономической деятельности с применением БАС.   В.М. Окулов отметил, что приоритетно необходимо решить вопрос технологии, позволяющей использовать БВС в несегрегированном воздушном пространстве.  что готового решения в мире нет, и нам, вероятно, стоит внимательно посмотреть на технологию АЗН и определиться со стандартом. 

В части регистрации беспилотных воздушных судов было отмечено, что в текущей редакции закона предусмотрена обязательная государственная регистрация, однако закон в этой части может быть изменен. Тем не менее регистрация не перестанет быть обязательной, так как это наиболее явный способ идентификации владельца БВС. 

В этой связи своевременным и эффективным может быть решение, предлагаемой Асоциацией ЭРБАС по внедрению системы он-лайн регистрации БВС, которая в настоящий момент проходит тестирование и окончательную доработку. По мнению Заместителя Министра, именно так и должно происходить взаимодействие по реализации процедур регистрации и аттестации пилотов, когда некоммерческие организации ведут, обслуживают и апгрейдят единую систему регистрации БВС, а уполномоченный орган получает структурированую информацию обо всех БВС и заявках, поданных на регистрацию.  Инициативу поддержали так же представители Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) и Министерства Обороны  РФ. 

По решению В.М. Окулова в протокол внесено решение соответствующему Департаменту срочно оценить применимость разработанной системы и правил регистрации БВС.

Справка членам Ассоциации ЭРБАС

В ближайшее время Ассоциация  начнет регистрационные действия в инициативном порядке для обкатки системы и скорейшего решения вопросов законодательного характера. Мы расчитываем на активное участие членов Ассоциации в решении задач, связанных с внедрением и тестированием системы электронной регистрации БВС.