Прогнозная оценка развития БАС для решения задач в Арктике

Члены "Аэронекст" совместно с экспертами экономического факультета Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (МГУ) исследуют перспективы развития беспилотных авиационных технологий для обеспечения устойчивого развития Арктики. Не исключено, что именно беспилотники станут драйвером социально-экономического развития полярного макрорегиона.

Для России Арктика является стратегически важным регионом для реализации различных инфраструктурных проектов и программ по ее освоению.

Потребности в мониторинге объектов инфраструктуры, а также природной среды – необходимое условие для устойчивого развития Арктического региона. Уже доказано, что применение БАС для решения задач в этом регионе экономически гораздо выгоднее, чем традиционно используемые вертолеты и самолеты.

БВС в Арктических условиях позволяют решать сразу несколько задач:

улучшить ситуационную осведомленность о регионе и способствовать его устойчивому развитию;
обеспечить доставку грузов в труднодоступные места и на отрезке "последней мили";
развиться инновационным технологиям, связанным с применением беспилотных авиационных систем;
обеспечить конкурентное преимущество России на мировых рынках.

По состоянию на февраль 2019 года крупные участники рынка и члены Ассоциации "Аэронекст", такие организации, как: ФГУП "ГосНИИАС", АФМ-Серверс (Птеро), ГК "Геоскан", ГК "Кронштадт", ОАО "НПП "Радар ММС", ООО "Фирма "НИТА", ООО "БАС Технологии", ГК "Беспилотные системы" и другие уже активно тестируют и применяют беспилотные авиационные технологии.

Так, компания "БАС-технологии" провела испытания беспилотной авиационной системы "Птеро-G1" в Иркутской области в феврале 2019 года при участии Иркутского филиала Московского Государственного Университета Гражданской Авиации, Восточно-Сибирского МТУ Росавиации, ВС ТО УГАН Ространснадзора и специалистов компании "ПТЕРО". Доказано, что БВС "Птеро-G1" исправно работает при температурах ниже -39°C.

Группа компаний "Геоскан" в Арктической экспедиции "Северный Десант" провела несколько полетов в крайне сложных условиях: при температуре воздуха от -24°С до -34°С и скорости ветра до 15 м/с.

В 2017 году в районе группа компаний "Беспилотные системы" совместно с ФГУП "ГосНИИАС" участвовала в высокоширотной арктической экспедиции "Барнео", организованной Экспедиционным центром Русского географического общества.

Целью данной экспедиции было, в том числе, отработать технологию и методы ледовой разведки при помощи беспилотных авиационных систем и технологию автоматического зависимого наблюдения-вещания (АЗН-В) в районе Северного полюса с помощью БАС "Supercam S350".

Экспедиция позволила испытать БАС в сложнейших для пилотирования условиях: магнитного полюса Земли, низкой температуры - на время проведения полетов -30/-35°С, слабого сигнала спутниковой навигации, малого количества спутников с хорошей геометрией, отсутствия картографической основы в зоне полетов.

"В условиях экономических санкций устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации, а также Дальнего Востока – стратегическая цель нашего государства. Для ее достижения потребуется оценка социо-эколого-экономической устойчивости арктических территорий и территорий Дальнего Востока, обеспечение логистики и инфраструктуры в суровых Арктических условиях. Здесь могут быть задействованы и оказать неоценимую помощь беспилотные авиационные технологии" - говорится в журнале "Региональная энергетика и энергосбережение".

Полная версия журнала опубликована ниже.