Поздравляем всех с Днем космонавтики — днем, когда человек вышел на совершенно новый уровень в освоении вселенной. В честь праздника рассказываем о первой в мире автоматической – читай, беспилотной – посадке крылатого космического аппарата. 

Речь пойдет об орбитальном корабле "Буран" — легенде советской космонавтики. На первый взгляд он был похож на американский Space Shuttle, но во многом его превосходил. Например, у «Бурана» была система спасения экипажа на случай нештатной ситуации, иная схема работы двигателей и… способность совершать посадку в полностью автоматическом режиме.

15 ноября 1988 года корабль стартовал с космодрома Байконур. Он должен был совершить два витка вокруг Земли и вернуться домой за 206 минут. И все это с полной автоматизацией всех динамических операций вплоть до рулежки по ВПП.

Иными словами, за все действия отвечал бортовой компьютер и программы. Специально для разработки ПО "Бурана" советские ученые в кратчайшие сроки создали несколько языков программирования.

Кстати, именно работа над ними впоследствии подтолкнула разработчиков к созданию языка программирования ДРАКОН (Дружелюбный русский алгоритмический язык, который обеспечивает наглядность). 

Следуя плану, "Буран" совершил два витка и взял курс домой. Но на подлете к аэродрому он вдруг стал очень странно себя вести: вместо того, чтобы зайти на посадку с юго-востока с левым креном, отвернул влево и стал заходить на полосу с северо-востока с креном 45 градусов на правое крыло.

Операторы, разработчики, дежурившие пилоты пришли в ужас. Все были уверены, что системы дали сбой и корабль обречен. Однако все было наоборот: автоматика блестяще выполнила свою работу.

«Поняв», что скорость корабля несколько превышает расчетную, автоматическая система управления заставила его сделать дополнительную петлю, чтобы рассеять избыток кинетической энергии», — вспоминал позже конструктор Г.Е. Лозино-Лозинский.

Анализ показал: вероятность выбора такой траектории была менее 3%. Но в сложившихся условиях это решение бортового компьютера было самым верным. И самым "красивым": вряд ли хоть один пилот смог бы посадить корабль лучше.

Историческая посадка "Бурана"