Специалисты консалтинговой и рекрутинговой компании "А.Н.Т." (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") провели исследование и рассказали о зарплатных ожиданиях руководителей проекта и инженеров-конструкторов по разработке БАС, а также наиболее востребованных факторах нематериальной мотивации

Последние два года в сфере беспилотных авиационных систем (БАС) активно обсуждается проблема нехватки кадров.

В 2024 году спрос на персонал в гражданском и стратегическом секторе вновь возрос.

Поиск специалистов БАС в Москве и Санкт-Петербурге уже давно не ограничивается только федеральными центрами. Так, процесс подбора перешел на привлечение кадров из регионов.

В вузах уже активно запускаются программы обучения разным профессиям, связанным с БАС, и курсы повышения квалификации для специалистов смежных отраслей.

Но реальный результат обучение даст лишь через несколько лет.

Как же привлечь кадры сейчас?

Ценность специалистов в беспилотной авиации высока за счет их редкости и повышенной востребованности.

На данный момент именно соискатели с реальным опытом разработки БАС или смежных по строению пилотируемых летательных аппаратов задают стоимость их труда.

Больше всего возможностей для реализации на этапе разработки БАС представлено в Москве и Санкт-Петербурге, в связи с чем более 58% кандидатов из регионов готовы к релокации в эти города.

Кроме того, за счет схожести зарплатных предложений распространена практика релокации специалистов между Москвой и Санкт-Петербургом и их областями (движение кандидатов происходит в обе стороны).

Делимся реальными зарплатными ожиданиями (спрос по резюме) руководителей проекта и инженеров-конструкторов по разработке БАС за IV квартал 2023 года и III квартал 2024 года.

Данные собраны Группой компаний "А.Н.Т." по результатам опроса более 500 соискателей с релевантным опытом в указанный период.

ЗАРПЛАТНЫЕ ОЖИДАНИЯ

За последний год изменения в зарплатных ожиданиях сотрудников конструкторского отдела разработки БАС не превышают 15%.

На данный момент зарплатные предложения работодателей в Москве и Санкт-Петербурге соответствуют ожиданиям соискателей.

Диапазон средней ожидаемой заработной платы на руководящих позициях в команде разработки БАС варьируется от 280 тыс. рублей до 380 тыс. рублей на руки.

Ведущие инженеры-конструкторы ориентируются на доход от 230 тыс. рублей до 250 тыс. рублей на руки в месяц.

Инженеры-конструкторы 2-3 категории разных специализаций рассчитывают на доход от 160 тыс. рублей до 250 тыс. рублей на руки в месяц в зависимости от объема выполняемых задач. 

В процессе сотрудничества с компаниями из сферы БАС специалисты Группы компаний "А.Н.Т". отметили, что рынок быстро адаптируется под запросы кандидатов.

Зарплатные предложения среди работодателей схожи по диапазону, поэтому на первый план для соискателей выходит ценность нематериального вознаграждения.

Внутренние исследования Группы компаний "А.Н.Т." выявили 10 наиболее востребованных факторов нематериальной мотивации, влияющих на принятие решения кандидатов.

НЕМАТЕРИАЛЬНАЯ МОТИВАЦИЯ

Наиболее частый запрос среди соискателей — работа в стабильной и активно развивающейся компании (90%), которая способна выплачивать полностью белую заработную плату (93%).

Почему это важно? Во-первых, основная масса соискателей, которые сейчас вышли на рынок сферы БАС — бывшие сотрудники крупных предприятий, где работодатель обеспечивал их стабильным доходом и, как говорят сами соискатели, у них "не было никаких рисков".

Во-вторых, есть другая сторона медали, и рынок кандидатов, которые имели негативный опыт работы в стартапах, не готовы рисковать дважды.

В связи с этим надежность работодателя в этом секторе выходит на первый план.

Также важным условием для инженеров-конструкторов при выборе компании являются реалистичные сроки для выполнения задач по проектам (72%) и состав команды (39%).

Такой запрос в большинстве своем озвучивают соискатели, которые вышли на рынок труда по причине невозможности выполнять задачи в установленные сроки ввиду отсутствия необходимого количества рабочих рук.

Наблюдая за рынком труда, мы видим целые команды, которые “задохнулись” от нереальных объемов задач при минимальной команде или вышли на рынок в связи с заморозкой финансирования.

Выгода для работодателя очевидна — привлекать на свои проекты слаженную команду и в результате иметь дело с минимальной адаптацией со стороны сотрудников и их быстрой вовлеченностью в проект.

Больше половины соискателей также отмечают свою заинтересованность в гибком рабочем графике / гибком начале рабочего дня (77%) и в наличии IT-аккредитации у работодателя (57%).

Эта тенденция стала актуальной в период пандемии и наибольшую востребованность получила последние два года. Ожидать отката в офлайн не придется еще долго.

В онлайн или гибридном формате особую заинтересованность проявляет поколение зумер-инженеров.

Они хотят совмещать работу с получением высшего образования (магистратура / аспирантура) и видят потребность в получении "брони".

Специалисты Группы компаний "А.Н.Т." нередко слышат от опытных специалистов о потребности в работе по совместительству (16%).

Мотивирует кандидатов дополнительный доход или снижение рисков при переходе на новый проект, особенно если это стартап.

ВЫВОДЫ

Таким образом, на рынке труда UAV сферы на сегодняшний день наблюдается рост зарплатных ожиданий соискателей, на которые компании пока успешно отвечают.

Но не стоит забывать, что на одного соискателя приходится 3-4 предложения в день.Такая тенденция вызвана именно дефицитом профильных кадров.

В борьбе за лучших специалистов работодателям следует учитывать потребности кандидатов в нематериальном вознаграждении, а также оперативно принимать решения после интервью.

Именно скорость и качество предложений помогают компаниям быстро закрывать потребность в персонале.

Комментарии