Уважаемые коллеги!
Наиболее частым обоснованием норм при формировании нормативной базы в отношении БВС является обеспечение безопасности. Однако, это абсолютно справедливое обоснование приводит к разработке избыточных, запретительных норм, в силу недостаточного анализа рисков, возникающих с применением БВС.
Очевидно, что возникающие риски различаются в зависимости от спортивно-любительского или коммерческого применения БВС, наличия или отсутствия умысла к причинению вреда. Так же очевидно, что ни одна из мер не эффективна сама по себе, а только в комплексе с иными мерами парирования рисков.
Ассоциация ЭРБАС проводит анализ рисков, наиболее эффективных мер парирования и снижения последствий вероятного причинения вреда. Просим Вас принять участие в данной работе, отметив в каждом пункте опроса не более трех, наиболее эффективных, на Ваш взгляд мер. Опрос содержит формулировки предполагаемых рисков и меры, которые обсуждаются в информационном поле. Если у Вас есть дополнительные предложения, или комментарии к ответам, укажите это в соответствующих полях.
Итоги проводимого исследования помогут в разработке и принятии сбалансированных нормативных актов, не устанавливающих избыточных барьеров развитию и без ущерба безопасности.
Разъяснения на поступающие вопросы:
1. Уточните, пожалуйста: указывать меры после реализованного риска, или меры по предотвращению риска?
При составлении опроса мы исходили из следующего:
Есть набор рисков и набор самых разных мер. Какая из мер наилучшим образом снижает риск? Именно риск, а не последствия.
Если мы понимаем, что предложенные меры мало влияют на риск, то разумно думать о минимизации вреда, с этой целью среди ответов есть страхование имущественной ответственности.
2. Затрудняюсь ответить на вопросы "по неосторожности или вследствие нарушения правил выполнения полета". Не близкие категории чтобы быть в одном вопросе.
Ключевым фактором является умышленность, или неумышленность деяния. При отсутствии умысла к нарушению - неосторожное управление моделью или нарушение правил - это равнозначные категории риска. А вот чем их парировать - покажет опрос и последующий анализ.
3. В отношении риска "Сдерживание развития" какие выбирать меры, которые сильнее всего тормозят развитие или наоборот?
Просьба указывать меры, которые, возможно эффективны для парирования рисков, но создают наибольшие административные барьеры и имеют максимум шансов на создание неэффективных требований в отсутствие практики.