Когда-то Деда Мороза по небу возили олени. Но мы-то с вами знаем, что скоро начнется настоящая сказка!

Будущее приходит не спеша. Внутренний российский рынок еще очень далек от тех объемов, которых может достичь, но виден хороший рост.

Точные цифры появятся в начале года, сейчас же уверенно можно сказать, что в среднем рынок вырос не менее, чем на 25%, а в некоторых компаниях объем реализованных услуг и продукции увеличился на 40%.

По итогам 2021 года мы подошли к отметке в 13 миллиардов рублей!

Бурное развитие начнется только с решением сложных системных задач, стоящих перед всей индустрией.

Нет сомнений, масштабное будущее беспилотной авиации придет!

Постепенная консолидация все более серьезных компаний в рядах Ассоциации AERONEXT позволяет формировать весомую инфраструктуру отношений с органами власти, мобилизовать необходимые экспертные компетенции, управленческие ресурсы и пробивать нормативные барьеры!

ЗНАЧИМЫЕ ВЕХИ

2021-ый был сложен и удачен одновременно.

Значимыми вехами прошедшего года стали первая государственная регистрация БВС, утверждение первых двух квалификаций и одобрение Минтрансом России первой типовой программы подготовки специалистов по эксплуатации «легких» БВС.

Три года усилий позволили в 2021 году добиться для разработчиков "легких" БАС отмены избыточного обязательного требования о лицензировании.

Нам удалось дважды остановить введение других избыточных, непроработанных требований в Воздушный кодекс и этот опыт показывает необходимость дальнейшего укрепления двустороннего взаимодействия с регулятором.  

Ассоциация провела несколько профильных круглых столов и два крупных мероприятия:

Конференция, NAIS, организованная совместно с Росавиацией, посвященная вопросам интеграции беспилотных и пилотируемых ВС и предотвращению несанкционированного их использования.

Отраслевой Форум AERONEXT 2021 c акцентированным анализом трех направлений применения БВС и экспертным анализом обсужденных и будущих программ ЭПР.

Дискуссии помогают сблизить подходы, найти решения актуальных задач сформировать и донести позицию до органов власти. 

Предпринимательское сообщество в лице Ассоциации получило возможность влиять на реализацию механизма экспериментальных правовых режимов через экспертную группу на площадке АНО "Цифровая экономика". 

Механизм ЭПР, от которого мы ждем системного влияния на регулирование инновационных технологий, еще только делает первые шаги, набивая шишки и набирая опыт, в том числе опираясь на критическую, но безусловно полезную экспертизу членов Ассоциации.  

Развитие взаимодействия с крупными системными заказчиками и институтами развития выразились в закключении Соглашения с отраслевым центром капитального строительства Госкорпорации "Росатом", в рамках которого начинается работа над стандартом применения БАС в Госкорпорации, и тройственного Соглашения между Фондом содействия инновациям, Ассоциацией "Аэронекст" и АО "Почта России", в рамках которого стороны уже начали  и продолжат вести работу по согласованию тематик и проведению совместной экспертизы проектов, поддерживаемых Фондом в интересах реализации Проекта-Маяка. 

Ожидаемая с 2017 и принятая только в 2021 году Концепция интеграции беспилотных и пилотируемых ВС подтолкнула нас на самостоятельное преодоление этого глобального технологического барьера.

В результате обсуждений совместно с Фондом НТИ был придуман Технологический конкурс «Аэрологистика» Up Great с призовым фондом 380 миллионов рублей, подготовку которого теперь уже официально ведет Ассоциация.

ВВЕРХ 

Второй год пандемийных ограничений подверг серьезным испытаниям прочность эмоциональных связей внутри каждого коллектива. 

Не все сумели сохранить чувство локтя, многие команды перестроились, пройдя через жесткие жернова роста объемов и новых скоростей решения задач.

Но, проходя через сложности, мудреем и меняемся мы, меняется и взрослеет наше авиационное сообщество, развивается вся мировая авиация, переходя постепенно из состояния прошлого, во все более беспилотное будущее!

С Новым Годом, дорогие друзья! 

Комментарии