Анализ предлагаемых изменений Воздушного кодекса

Проведенный AERONEXT анализ законопроекта поможет каждой компании самостоятельно оценить возникающие барьеры или выгоды от принятия конкретных изменений.

9 июля заканчивается этап оценки регулирующего воздействия законопроекта  02/04/09-20/00108034  «О внесении изменений в отдельные законодательные акты в части повышения безопасности полетов».

Законопроект по сути является еще более усложненной редакцией прошлогодней инициативы Минтранса, получившей отрицательное заключение ОРВ. 

По мнению Ассоциации, данный законопроект вводит необоснованные обязательные требования, которые перечеркнут все усилия предыдущих лет по совершенствованию законодательства  в отношении БАС и остановят развитие рынка.

Причина, вероятно, кроется в отношении большого числа чиновников к беспилотной авиации, как небольшой и опасной технологической ветви, выросшей около авиации.

Между тем во всем мире устойчиво сформировалось понимание, что автоматизация авиационной деятельности - это глобальный тренд, меняющий облик всей мировой авиации.

Непонимание этого факта и выбранный курс на торможение приведут в результате к потере перспективного рынка и ослаблению национальной безопасности. 

Мы рекомендуем каждому предприятию индустрии БАС сформулировать и разместить на портале проектов нормативных правовых актов собственную аргументированную позицию по данному законопроекту.

Будьте активны! Бизнес каждого из вас зависит от принятия этого нормативного акта!


Анализ законопроекта  020409-2000108034 _июль 2021.docxАнализ законопроекта 020409-2000108034 _июль 2021.docxСкачиваний: 87

Комментарии

Для добавления записи необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на портале

Главное
Опросы
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие рынка беспилотной авиации?
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие беспилотной авиации в России?
Ответить
обсуждения