Interaerial Solutions 2023
Testing & Control 2023.
Airport Drone Protection & Cybersecurity Summit 2023
Dubai Airshow 2023
Бобряков Валерий Григорьевич: Антенна нужна в 50 кг. точка.
Бобряков Валерий Григорьевич: Добрый день! Введение ограничений МР/ВР никак не ограничивает пересечение этих зон. Вопрос кто этим управляет. А кому это надо? Авиакомпании. Значит этим управляет Полетный оператор/Диспетчер авиакомп...
Николай Жизняков: Полагаю, что 5 ГГц диапазон открывает для операторов беспилотного транспорта новые возможности, так как он, незанятый по факту своего существования, сквозной на все ЧТР субъектов РФ, что само по се...
Комаров Валерий : Когда летать можно будет обычным гражданским беспилотникам? Меня мало интересует эта куча воды.
NSH: Хотела посмотреть, что есть у сбердрона... а ничего нет? ((( НЕ стало??
Еремин Иван Сергеевич: Кстати, неприлично воровать чужие проекты - это я про аэроскрипт ;) который у сбердрона украл идею. Но, земля круглая.
Еремин Иван Сергеевич: Любое приложение выдает телеметрию. Достаточно ее парсить и применять в тех или иных интересах.
Еремин Иван Сергеевич: Предлагаю всех этих инициативщиков отправить на фронт. Начиная с Хинштейна и заканчивая этим автором Шейкиным. 0 Они там свои инициативы проявят в полной мере. Там от них будет больше пользы.Складывае...
Комаров Валерий : Отлично! Когда мы сможем по работе вернуться обратно в 2023? А то то что сейчас происходит откатило наш отдел обратно в 2016. Вместо того чтобы работа выполнялась за 40 минут - час, на это уходит 2-2,...
Комаров Валерий : О каком развитии отрасли идёт речь если половина регионов закрыта для полётов частных лиц и не правительственных организаций?
Чурилов Егор Евгеньевич: Валерий Григорьевич, тоже соглашусь с тем что с постановки задачи всё начинается
Бобряков Валерий Григорьевич: Добрый день! И вот "красавица показалась" и что? Согласен с предыдущими замечаниям - нет постановки задачи и пути решения. С уважением, www.flyrf.ru.
Шитиков Александр Геннадьевич: Установка транспондеров с такими задачами служит исключительно для наживы производителя и аффилированных чиновников. Смысл установки оборудования с в т.ч. с такими задачами должен быть более широким -...
Арбаев Николай Соотович: Предлагаю : технологию полёта авиации - (самолёты , вертолёты , дирижабли . экранолёты , циклолёты , БАС , БВС и другие) над высоковольтными , или высокочастотными (низкочастотными) линиями ЛЭП (0,6-1...
Комаров Валерий : Которые успешно похоронила система подачи планов и получения разрешений. Не необходимость этого, а именно реализация. Конечно здорово, но во не понятно что делать людям которые уже летают..... Да вобщ...
Александр Зотов : Почему бред? подготовка будущих кадров и развитие интереса к этому направлению со школьной скамьи вполне себе хорошая идея.К слову, в СССР почти в каждой школе существовали кружки и клубы юных технико...
Комаров Валерий : Блин ну что за бред? Начните с законов. Будете удивлены сколько уже готовых специалистов которые не могут летать нормально из-за этого.
Александр: Добрый день! Мы разработчики обучающих систем и тренажеров на основе виртуальной реальности. Мы можем разработать VR-тренажер под Ваши задачи. Укажите, пожалуйста, почту куда можно отправить материалы...
Колесников Андрей Николаевич,: будет онлайн, презентации?
Книвель А.Я.: НЛГ БАС самолётного и вертолётного типа разработаны и представлены в Росавиацию.Думаю в сентябре они будут утверждены.
Бабинцев Глеб Владимирович: Абсолютно верно, Александр Янович! Именно об этом и сказал Иван Георгиевич - сертифицирован, то есть подтвердил соответствие, в рамках экспериментально-правового режима
Сергеева Г.В.: Спасибо за разьяснение, Александр Янович! Вопрос: в какой стадии разработки находятся нормы летной годности для БАС?
Злотников Константин Аркадьевич: После чтения проекта программы создалось впечатление, что создатели программы, ссылаясь на Закон "Об образовании в РФ", не указали однозначно, чем же на деле является "профессиональная подготовка", о ...
Книвель А.Я.: Это получен не сертификат типа на БАС, а разрешение на полёты исключительно в зоне действия экспериментально-правового режима. К реальной сертификации типа это не имеет, к сожалению, никакого отношени...
Бобряков Валерий Григорьевич: Нет
Арбаев Николай Соотович: Нам надо строить для гражданской авиации сверх-гиперзвуковые 3-4 трассы по всей России ; испытать и внедрить технологию . Начинать с простейшего , летать по всем существующим линиям высоковольтным или...
Арбаев Николай Соотович: В 1973 г.-75 г. служил в 11 ОА ПВО,530 ИАП , п.Чугуевка (аэродром Соколовка) откуда в Японию угнал в 1976 г. Беленко МиГ-25 П . Тогда на ламповой электронике МиГ-25 П творили чудеса и мог пролететь лю...
Клейнхоф Инесса Андрисовна: впечатляет потенциал Аэрокосмической отрасли России и надеюсь все это реализуем С ТАКИМИ ПРЕДАННЫМИ ДЕЛУ СПЕЦИАЛИСТАМИ КАК ЖУКОВ!!!!!!!
Ассоциация "АЭРОНЕКСТ": Уважаемый Иван Сергеевич! В разделе Контакты нашего сайта есть наши телефоны и электронная почта, вы можете напрямую нам писать/звонить.
Еремин Иван Сергеевич: В телеграмм канале откройте комментарии, обменяемся контактами.
Сервис аттестации внешних пилотов в разработке
Следите за информацией на сайте Ассоциации
Сервис в разработке