Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) рассматривает возможность установления ограничений на полеты беспилотников над объектами критической инфраструктуры

Наблюдая за применением дронов в различных театрах военных действий в США задумались о защите объектов критической инфраструктуры. 

Как сообщает портал Suasnews, по инициативе, вынесенной FAA на обсуждение, владельцы 16 видов объектов (энергетики, транспорта, тюрем и др.) смогут запрашивать статус зоны ограниченного доступа для воздушного пространства над своей инфраструктурой.

Предусмотрены два уровня контроля — стандартный и специальный — для ограничения полетов дронов над объектами или рядом с ними.

Для получения ограничения необходимо доказать необходимость мер безопасности перед FAA.

Нововведения призваны снизить риски шпионажа, контрабанды и иных угроз.

Общественное обсуждение инициативы продлится до 5 июля 2026 года.

РОССИЙСКИЙ ОПЫТ

В Российской Федерации подобная возможность существует уже давно.

Пункт 29 Федеральных правил использования воздушного пространства (ФП ИВП) гласит:

З29. Запретные зоны устанавливаются в воздушном пространстве Российской Федерации для защиты важных государственных, особо важных, особо режимных, режимных, критически важных и потенциально опасных объектов, включая объекты топливно-энергетического комплекса и объекты транспортной инфраструктуры, от вредных воздействий и разрушений, возникающих в результате возможных происшествий в воздушном пространстве.

Запретные зоны устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению федеральных органов исполнительной власти, заинтересованных в установлении таких зон, Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" и высших должностных лиц субъектов Российской Федерации.

Кроме того, в России существует Постановление Правительства РФ от 19 апреля 2019 г. N 471 о применении специальных средств.

Оно предусматривает, в том числе, меры по обеспечению антитеррористической защищенности объектов, включающие воспрепятствование неправомерному проникновению на объект.

Действует постановление Правительства РФ от 30.04.2025 №588 "Об особенностях защиты от актов незаконного вмешательства с использованием беспилотных аппаратов объектов транспортной инфраструктуры и (или) групп объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых устанавливаются зоны безопасности".

Как пояснили нам в авиационном ведомстве, в России уже существует достаточно много зон в районе объектов критической и прочей инфраструктуры, где полеты БВС запрещены или ограничены.

Однако, устанавливать такие ограничения над каждым объектом нецелесообразно, ведь если над всеми объектами установить такие ограничения, то не останется пространства для полетов. 

"Бумажные запреты злоумышленников остановить не могут", — отмечает генеральный директор и основатель компании "Флай Дрон" Никита Данилов.

По мнению эксперта, непосредственно защитить тот или иной объект от атаки БВС может лишь комплексный подход, включающий ситуационную осведомленность охраны о воздушной обстановке в районе объекта, а также сочетание радиоэлектронных, пассивных и кинетических средств противодействия дронам.

Напомним, в соответствии с региональными запретами местных администраций в большинстве регионов Российской Федерации установлены запреты на полеты БВС.

Политика ограничений уже привела к снижению рыночной выручки на 33% по итогам 2025 года.

Ранее мы также анализировали, как можно выявить угрозу с воздуха. 

Комментарии