Проблески Маяка. "Аэромакс" и "Почта России" выполнили первую совместную перевозку на БВС
19 ноября 2021, 09:44

Состоявшиеся полеты стали первым шагом к практической реализации Проекта-маяка "беспилотная аэродоставка грузов", развиваемых АО "Почта России"

16 ноября  состоялось событие, которое можно отнести к знаменательным вехам в истории российской беспилотной авиации!

В Ямало-Ненецком автономном округе состоялась первая перевозка крупного груза на тяжелом БВС вертолетного типа "Аэромакс" SH-350.

Это первый первый полет на планируемой маршрутной сети Проекта-маяка "Почты России", которую предполагается создать в 4-х труднодоступных регионах России: Камчатском крае, Чукотском АО, ХМАО, ЯНАО.

За ходом испытаний наблюдали Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, его заместитель Аркадий Бессонов,  Заместитель генерального директора АО "Почта России" по логистике Сергей Сергушев и  Руководитель Департамента управления авиатранспортом АО "Почта России" Георгий Баутин.

Генеральный директор компании "Аэромакс", Сергей Ахметшин рассказал:

"Состоявшиеся полеты стали первым шагом к практической реализации тех договоренностей с "Почтой России" и Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, к которым пришли на полях МАКС-2021 в августе. В результате нашей дальнейшей совместной работы должна значительно улучшиться транспортная доступность отдаленных районов округа». 

В руководстве "Аэромакс" подчеркивают, что намерены участвовать в развитии аналогичных проектов в других регионах России и за рубежом.

До конца года разработчик БАС планирует заключить соглашения о сотрудничестве со Свердловской, Тюменской, Челябинской и Курганской областями.

На 15 декабря в Екатеринбурге запланирована демонстрация возможностей "Аэромакс" для представителей руководства нескольких регионов.

БЛЕСК МАЯКА

Уже не первый год в мире идет работа над самым перспективным применением БВС - аэрологистика. 

Российские логистические операторы, гиганты электронной коммерции и разработчики БАС также активно готовятся осваивать это самое сложное, но стратегически выгодное направление.

Сдвинуть технологические и нормативные барьеры должны помочь новые и инициативы социально-экономического развития, или так называемые Проекты-маяки, в которые вошла и беспилотная аэродоставка грузов.  

Движущей силой такого Проекта-маяка стал крупнейший почтовый оператор России - АО "Почта России", в интересах которого и прошел первый полет в ЯНАО.

Безусловно, успешные испытания вселяют надежду в скорый запуск на полную мощность этого не простого Проекта-маяка, призванного высветить все перспективы и барьеры аэрологистики, указав путь развитию нового рынка!

ДЕТАЛИ

Из деталей полета пока известно не много:

БВС доставлял груз по маршруту Салехард-Аксарка-Салехард, пролетев в общей сложности 106 км.

В качестве груза выступил макет общей массой 20 килограмм, размещенный в носовой части фюзеляжа.

Всего же данный тип беспилотника способен поднимать в воздух груз массой порядка 70 килограмм.

Полету сопутствовала ясная погода с допустимыми порывами ветра и температурой -17 градусов по Цельсию.

Технически используемый беспилотник способен осуществлять безопасный полет при боковом ветре до 10 м/с, в температурном диапазоне -40 +40 градусов по Цельсию.

Для полета было выделено сегрегированное воздушное пространство, при этом средства авиационного наблюдения за полетом не применялись. 

Расстояние тестового маршрута, проходившего вдоль леса, составило 53 км, а его преодоление в одну сторону заняло 55 минут.

По данным сервиса Google, на автомобиле из Салехарда до Аксарки путь составит 62 км, и преодолеть его можно в среднем за 60 минут.

Однако, согласно сообщениями СМИ, из-за тяжелых климатических условий на дороге регулярно происходят обвалы грунта.

Более детально о своем опыте и планах компания "АЭРОМАКС" расскажет 9 декабря на отраслевом Форуме AERONEXT 2021.


Участвуйте в Форуме AERONEXT 2021

Получайте актуальную информацию из первых рук!



Комментарии

Главное
Опросы
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие рынка беспилотной авиации?
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие беспилотной авиации в России?
Ответить
обсуждения