Проблески Маяка. "Аэромакс" и "Почта России" выполнили первую совместную перевозку на БВС
19 ноября 2021, 09:44

Состоявшиеся полеты стали первым шагом к практической реализации Проекта-маяка "беспилотная аэродоставка грузов", развиваемых АО "Почта России"

16 ноября  состоялось событие, которое можно отнести к знаменательным вехам в истории российской беспилотной авиации!

В Ямало-Ненецком автономном округе состоялась первая перевозка крупного груза на тяжелом БВС вертолетного типа "Аэромакс" SH-350.

Это первый первый полет на планируемой маршрутной сети Проекта-маяка "Почты России", которую предполагается создать в 4-х труднодоступных регионах России: Камчатском крае, Чукотском АО, ХМАО, ЯНАО.

За ходом испытаний наблюдали Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, его заместитель Аркадий Бессонов,  Заместитель генерального директора АО "Почта России" по логистике Сергей Сергушев и  Руководитель Департамента управления авиатранспортом АО "Почта России" Георгий Баутин.

Генеральный директор компании "Аэромакс", Сергей Ахметшин рассказал:

"Состоявшиеся полеты стали первым шагом к практической реализации тех договоренностей с "Почтой России" и Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, к которым пришли на полях МАКС-2021 в августе. В результате нашей дальнейшей совместной работы должна значительно улучшиться транспортная доступность отдаленных районов округа». 

В руководстве "Аэромакс" подчеркивают, что намерены участвовать в развитии аналогичных проектов в других регионах России и за рубежом.

До конца года разработчик БАС планирует заключить соглашения о сотрудничестве со Свердловской, Тюменской, Челябинской и Курганской областями.

На 15 декабря в Екатеринбурге запланирована демонстрация возможностей "Аэромакс" для представителей руководства нескольких регионов.

БЛЕСК МАЯКА

Уже не первый год в мире идет работа над самым перспективным применением БВС - аэрологистика. 

Российские логистические операторы, гиганты электронной коммерции и разработчики БАС также активно готовятся осваивать это самое сложное, но стратегически выгодное направление.

Сдвинуть технологические и нормативные барьеры должны помочь новые и инициативы социально-экономического развития, или так называемые Проекты-маяки, в которые вошла и беспилотная аэродоставка грузов.  

Движущей силой такого Проекта-маяка стал крупнейший почтовый оператор России - АО "Почта России", в интересах которого и прошел первый полет в ЯНАО.

Безусловно, успешные испытания вселяют надежду в скорый запуск на полную мощность этого не простого Проекта-маяка, призванного высветить все перспективы и барьеры аэрологистики, указав путь развитию нового рынка!

ДЕТАЛИ

Из деталей полета пока известно не много:

БВС доставлял груз по маршруту Салехард-Аксарка-Салехард, пролетев в общей сложности 106 км.

В качестве груза выступил макет общей массой 20 килограмм, размещенный в носовой части фюзеляжа.

Всего же данный тип беспилотника способен поднимать в воздух груз массой порядка 70 килограмм.

Полету сопутствовала ясная погода с допустимыми порывами ветра и температурой -17 градусов по Цельсию.

Технически используемый беспилотник способен осуществлять безопасный полет при боковом ветре до 10 м/с, в температурном диапазоне -40 +40 градусов по Цельсию.

Для полета было выделено сегрегированное воздушное пространство, при этом средства авиационного наблюдения за полетом не применялись. 

Расстояние тестового маршрута, проходившего вдоль леса, составило 53 км, а его преодоление в одну сторону заняло 55 минут.

По данным сервиса Google, на автомобиле из Салехарда до Аксарки путь составит 62 км, и преодолеть его можно в среднем за 60 минут.

Однако, согласно сообщениями СМИ, из-за тяжелых климатических условий на дороге регулярно происходят обвалы грунта.

Более детально о своем опыте и планах компания "АЭРОМАКС" расскажет 9 декабря на отраслевом Форуме AERONEXT 2021.


Участвуйте в Форуме AERONEXT 2021

Получайте актуальную информацию из первых рук!



Комментарии

Главное
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие рынка беспилотной авиации?
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие беспилотной авиации в России?
Ответить
Обсуждения