На мероприятии организаторы провели анализ прошедшего КОЗ №2 Сателлита 1, уведомили будущих участников об изменениях в Конкурсе, а также ответили на вопросы новичков-команд, которые только готовятся к состязаниям Сателлита 2.
По прошествии КОЗ №2 Сателлита 1 организаторы сделали определенные выводы, которые уже сейчас показывают необходимость внесения некоторых изменений в Конкурсное задание и Технический регламент к Сателлиту 2.
Цель мероприятия - улучшить Конкурс "Аэрологистика", а также учесть текущий опыт при организации новых Технологических конкурсов.
О том, как прошел КОЗ №2 Сателлита 1, мы писали здесь.
В отчетно-планировочной сессии приняли участие эксперты, разработчики БАС и смежных технологий, а также потенциальные участники следующих этапов Конкурса "Аэрологистика".
ПЕРВЫЙ ОПЫТ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Команда организаторов поделилась опытом проведения КОЗ №2 Сателлита 1.
В ходе выявленных особенностей выполнения заданий и особых случаев, Организаторами конкурса были вынесены на обсуждение следующие вопросы:
- уменьшение маршрутного пространства;
- изменение формы маршрутного задания;
- указание целевой нагрузки;
- пересмотр границ областей полета, их возможное увеличение;
- более строгое определение понятия очерёдности прохождения ППM;
- более четкий порядок прохождения посадочных площадок;
- расширение оснований для дисквалификации команды.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Команды высказали свое мнение относительно результатов состоявшихся и предстоящих полетов, а также дали оценку работе организаторов.
Антон Драненков, руководитель команды "ДИАМ-АЭРО" положительно оценил работу команды организаторов:
"Несмотря на то, что мы выступали первыми, у нас осталось положительное впечатление как от работы с секретариатом и документами, так и по организационным вопросам. У нас было полное взаимодействие и сотрудничество с Организаторами".
Представители команд "Летающие машины Тюринга" и "НПП "Радар ммс", которые готовятся к состязаниям в КОЗ №1 Сателлита 1, высказали свое мнение о внесении изменений в маршрутное задание:
"Тот маршрут, который мы сейчас обсуждаем, он нас вполне устраивает. Наши внешние пилоты уже ознакомились с предполагаемым маршрутом, никаких отрицательных мнений мы от них не слышали".
ИЗМЕНЕНИЯ КОНКУРСНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Организаторы Конкурса "Аэрологистика" также рассказали командам об изменениях, которые планируется внести в документацию для проведения Сателлита 2.
Среди предполагаемых изменений:
- определить понятие "Техническое обслуживание"
- увеличить габариты основной зоны полета и буферной зоны
- добавить обязательное требование к экипажу не трогать БВС после аварийной посадки
- изменить фразеологию радиообмена
- определить порядок оснащения БВС блоками АЗН-В
- изменить требования к работе со СМИ на площадке и другое.
Также поднимался вопрос о графике работы внешнего пилота во время Конкурса.
Напоминаем, испытания Сателлита 2 пройдут в период с сентября по ноябрь 2023 года.
Главные особенности:
- Маршрут включает три посадочные площадки,
- Не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ),
- На площадках не разрешается ТО,
- Динамическое назначение посадочных площадок.
Организаторами выступают Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.
Комментарии