Получение СЛГ через оценку единичного экземпляра — наиболее удобный способ допуска БВС к эксплуатации в отличие от процедуры сертификации типа.

Росавиация впервые выдала сертификат летной годности (СЛГ) на беспилотное воздушное судно (БВС) вертолетного типа с максимальной взлетной массой более 30 кг.

Его получил БВС ВТ-440м, разработанный предприятием "Радар ммс" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ").

Документ подтверждает, что воздушное судно соответствует требованиям Федеральных авиационных правил.

СЛГ предоставляет конкретному БВС допуск для выполнения полетов в объеме эксплуатационных ограничений, исходящих из его технических характеристик.

Предприятие, имеющее БВС с СЛГ, получает возможность инициировать процедуру сертификации эксплуатанта для ведения коммерческой деятельности на всей территории страны.

"Законодательство в сфере БАС под влиянием профессионального сообщества медленно, но верно претерпевает изменения — эксплуатация беспилотников становится проще, постепенно преодолеваются нормативные барьеры. В следующем году мы планируем получить СЛГ еще на шесть судов вертолетного типа", — рассказал директор комплекса беспилотных авиационных и морских систем компании "Радар ммс" Василий Анцев.

Он также сообщил, что именно на этом экземпляре ВТ-440м планируется обучение лидерной группы внешних пилотов-инструкторов тяжелых БАС.

"Мы также планируем подать заявку на сертификацию типовой конструкции. Сейчас эта процедура довольно сложна и забюрократизирована, но надеюсь, что совместные усилия производителей, эксплуатантов и органов власти позволят нам в ближайшем будущем изменить ситуацию — скорректировать нормы летной годности, убрать дублирование процедур, смягчить требования там, где это возможно. Чтобы процесс сертификации типа стал простым, понятным и "подъемным" для всех производителей БАС", — сообщил Василий Анцев. 

Напомним, команда "Радар ммс" с БВС ВТ-440 стала победителем технологического конкурса "Аэрологистика".

Комментарии