Лучшие в мире! Финалисты технологического конкурса "Аэрологистика" получили мега-чек на 200 миллионов рублей
11 декабря 2024, 09:36

В финальных испытаниях технологического конкурса команда "РАДАР ММС" полностью преодолела технологический барьер, пройдя 1056 километров с грузом 50 кг, выполнив 32 посадки и успешно уклонившись 15 раз от столкновения с встречным БВС


Торжественная церемония объявления победителей технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" состоялась 9 декабря в зале бизнес-центра на Новинском бульваре.

За 3 года подготовки и проведения испытаний была подана 81 заявка на участие в конкурсе, до полетов было допущено 28 команд, из которых до финала дошли только 6 сильнейших.

Задача уклонения от статично висящего в воздухе БВС появилась в квалификационном Сателлите №3 за два месяца до начала испытаний и уже на тот момент казалась разработчикам трудновыполнимой.

Реализация функции DAA, являющаяся ключевой задачей для развития беспилотной авиации, решаемой во всем мире уже более 10 лет, стала ключевым технологическим барьером конкурса "Аэрологистика".

И большинство команд-участниц успешно выполнили эту задачу!

За две недели до финальных испытаний конкурсантам предложили поднять планку и 15 раз уклониться от встречного БВС, летящего с переменным курсом. 


"Когда эта задача упала на нас, мы сначала не поверили. Этого не делает никто не в мире. Когда переубедить организаторов не получилось, мы поняли, что сможем решить поставленную задачу и мы справились!", - прокомментировал преодоление барьера исполнительный директор АО НПП "РАДАР ммс" Иван Анцев.

"Это самый крутой из всех наших конкурсов не только потому, что преодолена невероятно высокая планка, но и потому что сформированы реальные рыночные сценарии, новая модель логистического бизнеса", - сообщил на награждении исполнительный директор Фонда НТИ Михаил Антонов.

"Мы еще не вполне осознаем масштаб этого достижения, это ключ к новым огромным мировым рынкам, но мы уже видим, куда нужно двигаться дальше, повышая эффективность и безопасность авиации", - заявил директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев

Участники церемонии поддержали предложенную Бабинцевым концепцию технологического конкурса Аэрологистика 2.0, по итогам которого планируется запустить первый регулярный беспилотный маршрут без установления ограничений на использование воздушного пространства. 


Как отметил в своем выступлении Заместитель Руководителя Росавиации Андрей Потемкин, такие технологические конкурсы имеют огромную ценность, поскольку дают возможность на практике не только проверить существующие, но и найти новые решения по интеграции беспилотной авиации в воздушное пространство страны. 

 

Комментарии

Бобряков Валерий Григорьевич
13 декабря 2024, 08:46
Добрый день! Ниже - это совсем другое, от слова "совсем". Кооперация с АВИ дает надежду, что появятся проекты связанные с авиацией.
".... Компания Leonardo объявляет об успешном завершении знаковой демонстрации беспилотной авиационной системы Falco Xplorer, которая вылетела из аэропорта Трапани-Бирджи (Италия) для проверки технологического демонстратора европейской системы обнаружения и предотвращения, являющегося частью проекта EUDAAS, финансируемого Европейской программой оборонного промышленного развития (EDIDP).
Мероприятие, в котором приняли участие высокопоставленные военные и промышленные представители пяти государств-членов (Швеции, Италии, Германии, Франции и Испании), знаменует собой ключевую веху в интеграции крупных беспилотных воздушных судов в европейское воздушное пространство наряду с пилотируемыми самолетами, удовлетворяя критические потребности как гражданского, так и военного секторов.
Демонстрация в полете завершила цикл технологического развития, который начался четыре года назад в Европе при координации компании Saab с привлечением авиационного опыта при поддержке высококвалифицированной европейской экосистемы, состоящей из 10 партнеров из стран-членов.
Благодаря специализированной инженерной поддержке Leonardo со стороны Ronchi dei Legionari, проект EUDAAS предусматривает передовые технологии, которые позволяют беспилотным воздушным судам работать в неизолированном воздушном пространстве, что, как ожидается, повысит безопасность и эффективность воздушного движения по всей Европе. Роль Falco Xplorer в качестве европейского летающего испытательного стенда подчеркивает приверженность Leonardo развитию автономного полета и возможностей искусственного интеллекта.
Проведенные в Трапани полетные работы подтвердили эффективность технических решений, разработанных для демонстратора системы обнаружения и предотвращения столкновений, включая передовые датчики, инновационные цифровые алгоритмы управления полетом и интеллектуальные системы. Эти системы обеспечивают осведомленность о движении, сохраняют четкость и возможности предотвращения столкновений, что позволяет беспилотным воздушным судам безопасно и эффективно работать в воздушном пространстве классов A-G. .." С уважением, ПАК Flyrf.ru
Показать полностью

Для добавления записи необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на портале

Главное
Регулирование БАС
Наименование мероприятия по изменению регулирования
Вид документа
Ожидаемый результат

Ответить
Обсуждения