По мнению российских экспертов, главным для идентификации угрозы является комбинация средств обнаружения, получение информации от воздушного судна в реальном времени и своевременное реагирование

5 марта компания SkeyDrone объявила о запуске RunwaySafe — специально разработанного для аэропортов решения для оценки угроз, связанных с несанкционированными полетами БВС.

По утверждениям разработчика, новое решение позволит аэропортам перейти от простого обнаружения дронов к интеллектуальному принятию решений с учетом рисков.

Проблема задержки рейсов из-за атак беспилотников ярко проявляется сегодня во многих странах, включая Российскую Федерацию. 

Рост количества подобных случаев приводит к задержкам рейсов и закрытию взлётно-посадочных полос.

Это напрямую влияет на пассажиров и на издержки аэропортов и авиакомпаний.

Очевидно, что от быстро и точно выявлять угрожающие признаки полета конкретного дрона зависит деятельность не только направления БАС, но и всей мировой гражданской авиации.

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТСЯ

SkeyDrone предлагает решить эту проблему, анализируя в режиме реального времени каждое сообщение о БВС и выделяя в интерфейсе RunwaySafe только те полёты, которые система определит, как угрожающие.

Решение интегрировано с  аэродромными средствами первичного наблюдения и мгновенно определяет любое БВС, вошедшее в контролируемое пространство аэродрома.

В случае, если в ранее согласованных планах полета такой полет не предполагается, объект помечается, как опасный и система прогнозирует возможный конфликт с учетом параметров его движения и движением на самом аэродроме. 

Платформа визуализирует движение неопознанного объекта в динамичной среде аэропорта, автоматически адаптируясь к конфигурации взлетно-посадочных полос и расписанию работы.

RunwaySafe имеет следующие функции:

• строит 3D-зоны угроз с учётом взлётно-посадочных полос и критических зон;
• динамически адаптируется к текущей конфигурации аэропорта;
• предлагает расширенную классификацию угроз для уменьшения ложных тревог;
• интегрирует ATM и UTM для единого наблюдения за пилотируемыми и беспилотными объектами.
  

МНЕНИЕ
Мы запросили комментарии по создаваемой в Европе системе защиты аэропортов у двух ведущих российских разработчиков цифровых авиационных платформ. 

Генеральный директор компании "Аэроскрипт" Алексей Хрипунов назвал ключевой задачей безопасности повышение ситуационной осведомлённости о воздушной обстановке и снижение нагрузки на диспетчеров при обнаружении беспилотников.

"В Российской Федерации на сегодняшний момент установлено и продолжает устанавливаться большое количество средств обнаружения БВС, а также создана и развивается единая система идентификации, которая по замыслу должна собирать данные обо всех полетах БВС в режиме онлайн. Также существуют системы информационного обеспечения полетов БВС (ЮТМ). Сведение всех этих систем в единое целое, например, на региональном уровне, может положительно повлиять на открытие неба для БАС в РФ. Это не отменит задачи по предупреждению столкновений БВС в воздухе, но уменьшит риски для неумышленного создания конфликтных ситуаций в целом." - отметил Хрипунов.

Генеральный директор компании "Флай Дрон" Никита Данилов также подтверждает подход, что максимальный эффект дают не отдельные сенсоры, а комбинация средств обнаружения, классификации рисков, их своевременная оценка и регламентированное реагирование.

"Для надежной защиты главным является именно режим реального времени и прямое получение идентификационной информации от воздушного судна, поскольку не все защищаемые объекты могут быть оборудованы средствами первичной радиолокации" - подчеркивает Данилов.

По мнению генерального директора "АЭРОНЕКСТ" Глеба Бабинцева, мир осознает новые вызовы и начинает их решать. 

"Главная цель, это выявление угрозы до того, как дрон долетит до охраняемого объекта. К стати, это может быть и не беспилотник. На объекте может отсутствовать интернет, пропасть связь, поэтому нужно, чтобы каждое воздушное судно передавало требуемую информацию прямо с борта и ее получали на защищаемом объекте в реальном времени без задержки." - подчеркнул Бабинцев. 

Напомним, ранее мы анализировали  что и как поможет предупредить угрозу с воздуха.

Комментарии