Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" провела опрос среди аудитории по поводу использования предоставленной нормативной возможности полетов БВС без введения ограничений на ИВП. В данном материале приводим результаты опроса

После вступления в силу новой редакции Федеральных правил выполнения полетов, о которой мы рассказывали ранее, большая часть аудитории заявила о готовности использовать полученную нормативную возможность для эксплуатации БАС, несмотря на высокий риск возникновения конфликтных ситуаций с пилотируемыми воздушными судами. Опрос по этому поводу мы проводили в нашем Телеграм канале.
Однако результаты опроса, проведенного в Телеграм канале "Первый Беспилотный", указывают на безусловное понимание индустрией недостаточности внесенных изменений для обеспечения безопасных полетов в едином воздушном пространстве.


Открывшаяся возможность уже в ближайшее время может привести к значительной интенсификации воздушного движения, следовательно, и к повышению риска возникновения опасных конфликтных ситуаций, если не будет обеспечено скорейшее обязательное оснащение всех пилотируемых и беспилотных ВС системами обнаружения и предотвращения столкновения на основе принятых в авиации средств АЗН-В.
Комментарии