С 1 апреля 2026 года в РФ вступает в силу предварительный национальный стандарт "Беспилотные авиационные системы. Компоненты беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов. Классификация и кодификация".
Документ устанавливает классификацию видов беспилотных воздушных судов, летно-технических характеристик, способов управления полетом, взлета и посадки. В частности, воздушные суда с неподвижным крылом — самолет и планер, винтокрылые беспилотники — вертолет, мультиротор и автожир, гибридные — самолет с вертикальным взлетом и посадкой, конвертоплан, также выделяются отдельно орнитоптер, аэростат, дирижабль и другие виды.
Кроме того, БВС классифицируются по продолжительности полета — малая (1 час и менее), средняя (1-8 часов), длительная (8-24 часа) и сверхдлительная (более 24 часов), по высоте полета — малая (10 – 150 м), средняя (150 – 1 тыс. м), большая (более 1 тыс. м). Беспилотники также различаются по способу управления (ручной, автоматизированный, автоматический), способу взлета и посадки.
Также стандарт вводит единые правила классификации ключевых компонентов БАС: силовой установки, линий управления и контроля. Отдельно регламентируется классификация инфраструктуры, включая станции управления, средства технического обслуживания, способы транспортирования и размещения.
Стандарт также вводит систему кодификации компонентов. Она позволяет стандартизировать обозначения характеристик БВС, компонентов силовой установки, систем электроснабжения и управления, навигационных систем, парашютных систем спасения и систем связи, а также инфраструктуры БАС.
Все данные, предусмотренные стандартом, предназначены для использования в технических заданиях на разработку конструкторской и эксплуатационной документации, а также в заявках на разработку и приобретение БАС и их компонентов.
Проект разработан Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ" в соответствии с Программой национальной стандартизации на 2025 г., в рамках реализации мероприятий по разработке соответствующего стандарта программы по развитию отдельного направления Национальной технологической инициативы "Аэронет" 2024-2026.
Комментарии