Amsterdam Drone Week – ежегодная выставка, посвященная гражданским беспилотным авиационным системам (БАС). Мероприятие состоялось в Амстердаме, где участники рынка обсудили основные проблемы и тенденции развития индустрии, сообщает издание Коммерсантъ.
Amsterdam Drone Week прошла с 21 по 23 марта 2023 года на фоне конференции Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), где приняли участие представители 75 стран мира и более 250 спикеров из компаний разработчиков БАС, авиационных и исследовательских компаний и государственных структур.
В этом году тема выставки – "Инновационная воздушная мобильность для соединения городов и регионов". Как и в прошлые года, эксперты обсуждали вопросы городской аэромобильности и какие ценные технологии для решения экологических и транспортных проблем в городах и пригородах она предлагает.
Коммерческое применение технологий БАС до сих пор ограничено в связи с технологическими и правовыми барьерами, поэтому в ходе выставки каждый эксперт в области применения БАС в своем выступлении коснулся темы готовности административной инфраструктуры и интеграции авиационного пространства к полетам гражданских беспилотников.
На выставке было отмечено, какие операционные ограничения существуют в разных странах для беспилотников, а также насколько БАС интегрированы в их воздушное пространство.
По оценкам экспертов, наиболее развитая правовая база для эксплуатации гражданских беспилотников существует в таких странах, как Австралия, Канада, КНР, Франция, Германия, Италия, Япония, Швейцария, Великобритания и США.
Одной из главных целей обсуждения правовых и технологических ограничений применения БАС на выставке стала презентация планов по внедрению системы городской аэромобильности в воздушное пространство. С докладами выступили эксперты из Нидерландов, Франции и Японии.
Нидерланды
Компания Just Eat Takeaway, совместно с голландским беспилотником Delta начала тестирование доставки еды над заливом Эй в Амстердаме с целью решения проблем мобильности будущего. Этот пилотный проект исследует социальную и экономическую целесообразность беспилотной доставки.
Помимо этого, голландская полиция представила свой новый беспилотник Nightingale для борьбы с преступностью с дальностью действия около 100 км. Это беспилотное воздушное судно (БВС) планируют использовать для мониторинга дорог и оперативного вызова экстренных служб при ДТП и других внештатных ситуациях, а также при необходимости на мероприятиях, фестивалях и демонстрациях, где требуется наблюдение.
Франция
На выставке объявили о том, что в Париже будет запущена первая в мире коммерческая перевозка пассажиров при помощи беспилотных аэротакси. Событие будет приурочено к летним Олимпийским играм 2024 года в Париже. Планируется, что во время Олимпиады аэротакси будут перевозить пассажиров между главными терминалами парижских аэропортов имени Шарля де Голля и Ле Бурже, аэропортом Версаля и самим Парижем, где для движения будут использоваться маршруты для вертолетов. По плану, аэротакси будут летать на несколько метров ниже вертолетного коридора, чтобы не попасть в поток турбулентности от винтов воздушных судов.
За проект взялись такие компании, как: Groupe ADP – оператор парижских аэропортов, Skyports Ltd – британская компания, занимающаяся развитием инфраструктуры для гражданских беспилотников, Volocopter – немецкая компания, которая разрабатывает аэротакси, рассчитанного на двух пассажиров. Тестовые полеты беспилотных аэротакси Volocopter проходят с ноября 2022 года с участием одного пассажира и пилота на подстраховке. Помимо перевозки пассажиров также планируется использовать эти беспилотники и для срочной транспортировки больных в парижские больницы во время мероприятия.
Япония
На Amsterdam Drone Week было также объявлено, что в следующем году власти Японии начнут проводить тестовые полеты пассажирских беспилотников. Целью испытаний является запуск перевозки посетителей международной выставки технологий Osaka Expo, которая пройдет с 13 апреля по 13 октября 2025 года.
В прошлом году были проведены демонстрационные полеты беспилотника EH216 от EHang в Японии, которые включали в себя полеты над морем, а также полеты из точки в точку, которые считаются первыми в Японии для беспилотного электрического воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой.
Комментарии