Китайский производитель беспилотников «Ehang Inc.» представил первый в мире беспилотный летательный аппарат, способный перевозить пассажира. Компания из г. Гуанчжоу впервые представила БПЛА Ehang 184 в конференц-центре г.Лас-Вегаса во время выставки «CES gadget show».

На видео компании беспилотник выглядит как небольшой вертолет, но с четырьми соосно вращающимися винтами.

По заявлению компании «Ehang», электрический БПЛА полностью заряжается за два часа, может нести полезную нагрузку весом до 100 кг и летать в течение 23 минут на уровне моря. Кабина вмещает в себя одного человека, оборудована кондиционером и лампой для чтения. Винты складываются, благодаря чему беспилотник занимает одно парковочное место.

После установки полетного плана пассажиру требуется дать лишь две команды: «взлет» и «посадка», каждая из которых подается простым нажатием на экране планшета Microsoft.

Беспилотник сконструирован для полета на высоте от 300 до 500 метров. Максимальная высота полета – 3500 м, максимальная скорость – 100 км/ч.

Власти США только начинают вырабатывать нормативные акты по использованию беспилотников, и такой пассажирский БПЛА, безусловно, будет рассматриваться очень внимательно.

Глава Федерального управления гражданской авиации США Майкл Уэрта присутствовал на выставке, но никаких комментариев относительно нового БПЛА пока не дал.

Соучредитель и вице-президент по финансам компании «Ehang» Шанг Шиао сказал, что компания планирует продавать новый беспилотник по цене от 200 до 300 тысяч долларов начиная с этого года, но также компания понимает, что новое оборудование юридически занимает «серую зону».

«Во всем мире еще не было ничего подобного», – говорит он.

Пассажир беспилотника не имеет никакого управления. На случай возникновения проблемы компания планирует создать удаленный центр управления, который будет брать управление БПЛА на себя и обеспечивать безопасную посадку.

Директор по маркетингу Деррик Ксионг сообщил, что летательный аппарат выполнил уже более 100 полетов на небольшой высоте на покрытой лесом территории в г. Гуанчжоу, в том числе несколько раз с пассажиром на борту.

Одна особенность, которая делает квадрокоптеры более безопасными по сравнению с вертолетами – это множество винтов, говорит Ксионг. Даже если шесть винтов выйдут из строя, два оставшихся смогут обеспечить посадку, говорит он.

Компания, которая также производит меньшие по размеру беспилотники, в августе сообщила, что ей удалось привлечь инвестиции размером в 42 миллиона долларов, в предыдущем году рост капитала составил 10 миллионов долларов.

Источник: uasvision.com