19 ноября прошло рабочее совещание Совета Ассоциации, на котором одним из вопросов был рассмотрен проект Положения о регистрации БВС массой до 30 кг включительно.  

Недавнее собрание рабочей группы при Министерстве транспорта показало акцентированное внимание многих государственных структур к проблеме безопасности в воздухе. С ростом количества воздушных судов, который неминуемо произойдет с развитием сферы БАС, вопрос безопасности и ответственности за возможные инциденты выходит на первый план. Как было отмечено в ходе рабочей группы, сегодня в России мы даже не имеем точной статистики по количеству и типам используемых БВС и, таким образом, нет возможности достоверно оценить масштабы и выработать нормативные предложения по вопросам безопасности, структуре воздушного пространства и т.п. 

В свою очередь, в ходе общественных слушаний по изменениям Воздушного кодекса, проведенных Общественной Палатой Российской Федерации 11 ноября 2015 года было отмечено, что государственные структуры, в том числе Минтранс и Росавиация не обладают достаточными возможностями по организации учета и контроля за огромной массой летающих беспилотников, именно по этому аппараты массой до 30 кг выводятся из-под государственного регулирования. В то же время, контроль и ответственность за использование БВС массой до 30 кг должна существовать и государство ждет обеспечения такого контроля от самого профессионального сообщества. 

Являясь единственной в России некоммерческой организацией эксплуатантов и разработчиков БАС, Ассоциация видит одной первоочередных задач по развитию сферы деятельности и установлению партнерских взаимоотношений с государством - создание доступной гражданам процедуры регистрации беспилотных воздушных судов максимальной массой до 30 кг включительно.  Главная цель такой процедуры - сбор необходимой рынку статистической информации и более аккуратные полеты за счет повышения персональной ответственности добросовестных владельцев малых беспилотников.

Проект Положения о регистрации после некоторых доработок будет представлен для публичного обсуждения.