Предлагаем поближе познакомиться с участниками и узнать о БВС команды!

Cтартовал первый день финальных испытаний технологического конкурса "Аэрологистика".

Эксперты завершили техническую проверку борта команды "ТК Айти".

Была проверена целостность конструкции, надежность крепления и неизменность основных узлов и агрегатов, осмотренных в ходе выездной проверки, наличие и подключение трансивера АЗН-В/Б.

Экспертная проверка завершилась успешно, и "ТК Айти" приступили к выполнению конкурсного задания.

Предлагаем поближе познакомиться с участниками и узнать о БВС команды!

В состав "ТК Айти" входит руководитель Денис Немов, внешние пилоты Алексей Лагутин, Жаргал Санжиев, Сергей Потеряев, который также является руководителем отделения полевых испытаний, и техник Егор Свешников.

Для выполнения конкурсного задания команда использует БВС самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой "Легионер Е33К".

"БВС изначально предназначалось для мониторинга, но видя, что рынок развивается, и конкурс этому способствует, мы пошли в аэрологистику. Теперь понимаем, что наши технологии подходят для перевозки грузов, и мы точно пойдем в этот рынок", - рассказал Немов.

По словам руководителя команды, основными преимуществами их БВС является большой перевозимый вес, время полета, а также вертикальная посадка и вертикальный взлет.

"Мы победим, потому что у нас сильная команда и очень стабильный борт", - отметил Санжиев.

По мнению Свешникова, условия конкурсного задания максимально приближенны к настоящей жизни.

"Мы планируем занять первое место! Настрой команды замечательный - на победу", - поделился Потеряев.

Команде - ни пуха, ни пера!

Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".

Комментарии