E100 сможет преодолевать расстояния до 100 километров с четырьмя пассажирами на борту. Начало серийного изготовления планируется на 2027 год
Источник: Eve Air Mobility
Дочерняя компания Embraer - Eve Air Mobility провела 28 испытательных полетов своего СВВП Е100.
Первый короткий полет бразильского Е100 состоялся 19 декабря 2025 года.
Сейчас опытный образец совершает один или два полета в день длительностью более 1 часа и развивает скорость около 30 узлов (55 км/ч).
В ближайшие месяцы Eve Air Mobility будет постепенно увеличивать этот показатель, доведя его до 50 узлов, а затем до критического порога в 80 узлов, при котором СВВП переходит в режим полета с использованием крыльев.
В горизонтальном полете тяга обеспечивается только задним толкающим винтом, приводимым в движение электродвигателем производства Beta Technologies, а несущие винты убираются.
В текущем году компания Eve планирует совершить около 300 полётов на инженерном прототипе, а в первой половине 2027 года перейти к первому из шести серийных прототипов E100.
Остальные будут выпускаться с интервалом в один месяц.
Серийный БВС E100 будет оснащен колесным шасси, а не полозьями, как у инженерного прототипа.
Завершение процедур сертификации для серийного изготовления от бразильского регулятора гражданской авиации ANAC запланирована на 2028 год.
Источник: Eve Air Mobility
В то время как Nidec Aerospace — совместное предприятие Embraer и Nidec — будет поставлять подъемные двигатели для E100, компания Eve выбрала Beta Technologies в качестве поставщика электродвигателя для толкающего винта.
Этот шаг вызвал удивление экспертов, учитывая, что американская компания также разрабатывает конкурирующий СВВП.
В самой Eve кооперацию конкурентов объясняют спокойно:
"Сейчас мы создаем новый сегмент — мы все нужны друг другу, чтобы доказать, что это возможно. У них хороший продукт, который они совершенствовали на протяжении многих лет, и мы хотели снизить риски, связанные с нашими самолетами" - говорит исполнительный директор Eve Йохан Борде.
Разработчик также планирует коммерциализацию нового СВВП для военных целей через компанию Embraer Defence & Security.
"E100 является тем, на что мы делаем ставку наряду с вооруженными силами и армиями по всему миру" - поясняет Борде.
Одновременно компания ведет исследования возможности использования гибридной силовой установки для увеличения дальности полета.
Комментарии