Уроки СВО для индустрии гражданских БАС в России
10 июня 2022, 09:00

Долгое время развитие индустрии гражданских БАС в России находится в сдерживаемом состоянии. Между тем время показывает, что игнорировать и ограничивать развитие гражданского сегмента беспилотной авиации для любого государства равносильно выстрелу в собственную ногу.


События последних лет и особенно месяцев ясно дали понять, что беспилотные воздушные суда (БВС) — это априори техника двойного назначения.

Даже если производитель позиционирует их как сугубо гражданские.

Пусть и оставаясь таковыми по цели первоначального изготовления, любые беспилотники могут стать инструментом противодействующих сторон.

Вспомним, как в 2017 году китайская компания DJI – мировой лидер на рынке беспилотников – ввела бесполетную зону для своих аппаратов над некоторыми районами Сирии и Ирака на фоне сообщений о том, что воющие там террористы используют коммерческие БВС в своих военных целях.

Как писал портал Defense.com со ссылкой на центральное командование ВС США, боевики ИГ (террористическая группировка, запрещена в РФ) активно используют беспилотники, в основном, квадрокоптеры, которые можно легко купить в Интернете.

Они применяют для наблюдения и сброса снарядов те же самые БВС, с помощью которых кто-то снимает свадьбы и дни рождения.

Другой пример. После начала специальной военной операции России на Украине министерство обороны последней попросило жителей Киева, имеющих беспилотники, передать их в пользование силам территориальной обороны.

Более того, тем, кто умеет использовать БВС, предложили самим присоединиться к патрулированию украинской столицы.

По мере развития ситуации та же DJI приостановила работу на территории России и Украины из-за обвинений в том, что ее формально гражданские беспилотники активно применяются в военных целях.

"Я не думаю, что люди ожидали, что коммерческие дроны DJI будут использоваться в таких масштабах, — цитирует издание Wired Сэмюэла Бендетта, советника некоммерческой исследовательской организации CNA. — Это поднимает вопрос о том, можно ли полностью остановить распространение беспилотников в любом конфликте".

Ряд зарубежных разработчиков коммерческих БВС уже давно поняли, что остановить применение гражданских БВС в военных целях нельзя

Но можно к этому как следует подготовиться.

Хочешь мира, готовься к....

Руководства ряда других стран, очевидно, давно поняли, что гражданские беспилотники могут быть весьма полезны военным.

Сегодня мы видим, как многие разработки гражданских компаний активно применяются против российских бойцов в специальной военной операции на Украине.

Обращают на себя внимание также некоторые зарубежные государственные инициативы.

К примеру, беспилотники компании Parrot, в частности — модель ANAFI USA, которая продается под слоганом "Разработано для армии США, сделано для предпринимательства".

Этот аппарат действительно был создан в рамках Программы оборонных инноваций министерства обороны США.

Он является частью проекта Blue UAS, главная цель которого — способствовать массовому использованию потенциала коммерческих БВС для нужд американского минобороны.

"Военное применение [беспилотных авиационных систем] становится все более очевидным с каждым днем... Постоянно развивающееся развитие коммерческих БАС может принести пользу министерству обороны и правительственным пользователям, поскольку системы регулярно обновляются и изучаются, увеличивая скорость доступа к технологиям", — говорится на сайте программы Blue UAS.

Уже сегодня ANAFI USA активно используют военные или иные ведомства США, Британии, Бельгии, Швеции, Польши, Франции, Японии, Австралии и многих других стран. Ранее стало также известно, что армия Швейцарии заключила соглашение с Parrot об оснащении ВС страны микро-беспилотниками.

Ситуация складывается следующая: Parrot сразу производит аппараты, которые идеально подходят уже не только для гражданских нужд, но и для военных.

Из коммерческих в боевые они могут превратиться по щелчку пальца.

И это только один аппарат и одна государственная инициатива, а сколько их еще в мире?

Стратегическая "гражданка"

Сегодня очевидно, что вопросы национальной безопасности и технологической развитости страны тесно переплетаются между собой.

При чем развитость эта зависит не только от инициатив государства, но и от достижений местного частного сектора.

Бизнес существует по правилам конкуренции, а в сфере технологий именно конкуренция помогает выявить лучшую и наиболее эффективную разработку.

Большую роль играет и экономическая составляющая.

Держать на армейских складах огромный запас быстро устаревающих беспилотников "на всякий случай" — не самая здоровая идея.

Много выгодней иметь широкий потенциал компаний, выпускающих технически совершенное оборудование гражданского назначения, способное с минимальными модификациями начать отвечать требованиям специальных операций. 

Такая унификация обеспечит возможность в любой момент мобилизовать нужное число беспилотников и даже при разных производителях сократить или вообще устранить необходимость переучивать персонал.   

Поэтому если страна хочет обладать наилучшими оборонными технологиями, она должна всеми способами содействовать повышению конкурентоспособности предприятий своего частного сектора. 

Ставя препоны своему же бизнесу, власти любой страны ограничивают собственные возможности.

Ставя упрощение жизни бизнеса в приоритет — повышают уровень своего технологического суверенитета.

Специальная военная операция России на Украине показала, что прежний курс "сдержанного" развития рынка гражданских БАС в нашей стране требует пересмотра.

Потому что, как мы теперь видим, в любой момент привычные всем коммерческие и даже любительские БВС могут оказаться нужны для защиты наших граждан и братьев из дружественных государств и республик. 

Чтобы "расцвести", российской отрасли БАС нужно только одно: поддержка властей в части разработки целого ряда остро необходимых НПА, чье отсутствие тормозит развитие такой важной индустрии.

Российская индустрия БАС демонстрирует готовность к кооперации во благо защиты интересов своей Родины.

Нужна лишь политическая воля к развитию на долгую перспективу. И тогда всего через пару лет индустрию БАС в нашей стране будет не узнать.

Закрывая текущие задачи сегодняшнего дня, Общероссийский народный фронт запустил проект "Все для Победы" по сбору, в том числе, квадрокоптеров в поддержку ДНР и ЛНР. По ссылке вы найдете всю информацию о том, куда перечислять деньги, что требуется бойцам, как грузы доставляются адресатам и многое другое.  

Комментарии

Для добавления записи необходимо авторизоваться или зарегистрироваться на портале

Главное
Опросы
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие рынка беспилотной авиации?
Что, по Вашему мнению, поможет ускорить развитие беспилотной авиации в России?
Ответить
обсуждения