Документ позволяет осуществлять работы по оценке БВС на соответствие применимым требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации

В конце февраля научно-производственное предприятие "Радар ммс" получило сертификат организации по техническому обслуживанию беспилотных воздушных судов.

Данный документ, выданный Росавиацией в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 285 (ФАП-285), позволяет осуществлять работы по оценке БВС на соответствие применимым требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации.

Акт оценки, который теперь уполномочен формировать "Радар ммс", в свою очередь является основанием для выдачи сертификата летной годности на гражданское воздушное судно и, соответственно, допуска БВС к эксплуатации в соответствии со статьей 36 Воздушного кодекса Российской Федерации.

Описанный выше алгоритм получения сертификата летной годности – единственная в настоящий момент альтернатива дорогостоящей, трудоемкой и длительной процедуре сертификации типа, позволяющая легально вводить в эксплуатацию беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой более 30 килограммов.

Ожидается, что в скором времени неоднократно высказанные мнения разработчиков БАС относительно процедуры сертификации типа будут услышаны, и данный процесс трансформируется в простую и понятную сквозную процедуру, согласованную с Росавиацией, всеми заинтересованными ФОИВами, отраслевыми институтами и производителями, которая будет четко и однозначно определять перечень необходимой документации на всех этапах разработки БВС и подготовки доказательной базы.

"Процесс подготовки документации для получения сертификата занял у нас около полугода, и это при том, что большая часть документов, предусмотренных контрольными картами Росавиации, у нас уже была разработана и внедрена. По сути, потребовалось только разработать и утвердить руководство по деятельности организации по ТО и внести некоторые незначительные изменения в систему менеджмента качества", - заявил директор научно-производственного комплекса беспилотных авиационных и морских систем АО "НПП "Радар ммс" Анцев Василий.

Форма и порядок оформления СЛГ БВС с максимальной взлетной массой более 30 килограммов на основании акта оценки определяются ФАП-61.

Согласно п.8, раздела I. "Общие положения" ФАП-285 сертификат является бессрочным и действителен со дня выдачи до дня приостановки его действия или аннулирования выдавшим его уполномоченным органом.

Комментарии