В конкурсном задании технологического конкурса изменены критерии технологического барьера, пропорции выигрышной суммы, а также параметры дистанции Финальных испытаний. 

31 октября состоялось заседание Конкурсной комиссии Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика", на котором были утверждены обновленные условия конкурса.

Потребность внесения изменений в Конкурсное задание вызвана прежде всего непредсказуемостью возможных запретов и ограничений на полеты, что значительно затрудняет проведение Конкурсов отдельных заданий как со стороны организаторов, так и со стороны участников.

Кроме того, в целях повышения мотивации команд пропорции распределения призовых сумм изменены от прежних 70% за первое место и 20-10% за второе и третье к новым значениям — 60-30-10%.

ИЗМЕНЕНИЯ

Основные изменения, утвержденные Конкурсной комиссией, состоят в следующем:

1. Критерии технологического барьера стали более гибкими, получив критерии определения нижней и верхней границы барьера, создавая равные возможности попадания в Финал не только тяжелых, но и легких БВС;
2. Возможная протяженность маршрута Финальных испытаний уменьшена, при этом нижняя граница беспосадочной дистанции Финальных испытаний сокращена с 20 до 10 км, что потребует выполнения 50 вместо 25 посадок БВС на дистанции 500 км;
3. Квалификационным этапом отбора на Финальные испытания теперь считается не один конкурс отдельных заданий №5, а весь Сателлит № 3, что также создает равные условия квалификации для легких и тяжелых БВС;
4. Пропорции выигрыша распределены 60-30-10, что улучшает условия конкурса и дает большую мотивацию бороться за второе и третье место соответственно. 

С обновленным Конкурсным Заданием можно ознакомиться на сайте Конкурса.

Недавно стали известны победители Конкурса отдельных заданий №4 (КОЗ №4) Сателлита 2 "Аэрологистика".

Подробнее о том, кто стал победителем, читайте здесь. 

Технологический Конкурс НТИ Up great "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов в России в целях перевозки грузов.

Оператором Конкурса является Фонд Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ", которая выполняет практическую подготовку и проведение Конкурса.

Комментарии