В Санкт-Петербурге стартовал проект по созданию городской инфраструктуры для полетов БВС. Инициатива объединит функционирующую в городе систему мониторинга полетов пилотируемых и беспилотных воздушных судов с городскими сервисами, а также с разрабатываемой цифровой платформой для подачи заявок и получения разрешений на полеты.

Соглашение о совместном участии в проекте подписали ПАО «НПО «Алмаз», Комитет по транспорту, Комитет информатизации и связи Санкт-Петербурга и компания "Флай Дрон", которая является членом Ассоциации "АЭРОНЕКСТ". 

Инициатива — первая в своем роде в России — позволит владельцам беспилотников легально осуществлять согласованные и наблюдаемые полеты, а городским властям — в автоматическом режиме верифицировать каждого пользователя воздушного пространства.

Одна из составляющих проекта — система мониторинга, которая имеет масштабируемую архитектуру и способна обеспечивать устойчивое обнаружение и сопровождение воздушных объектов на высотах до полутора тысяч метров.

К лету 2022 года ее предполагается дополнить пилотной версией цифровой платформы, разработанной компанией "Флай Дрон". 

Она позволит внешним пилотам подавать электронный запрос на совершение полета, а также иметь весь необходимый функционал современных цифровых технологий для рассмотрения подобных запросов.

С помощью цифровой платформы владельцы беспилотников смогут совершать "хобби-полеты" и даже стать аутентифицированными Госуслугами исполнителями авиационных работ по размещенным в системе заказам с возможностью защищенных расчетов.

Таким образом благодаря сервису может сформироваться рынок профессиональных услуг с использованием БВС, среди которых, в частности, — аэрофотосъемка, 3D-моделирование, доставка грузов и т.д. 

На платформе можно будет быстро зарегистрироваться, сформировать в картографическом сервисе запрос на полет БВС, оперативно согласовать полет с нужными инстанциями (система сама подскажет, с какими) исходя из геопозиции пользователя, а также провести страхование гражданской ответственности в соответствии с Воздушным кодексом РФ.

Авторизация в системе будет проходить через портал Госуслуг. Заявку на план полета можно будет сформировать с помощью упрощенного пользовательского интерфейса, который поможет сэкономить время.

Результаты рассмотрения заявок на выдачу разрешений на полеты будут поступать от Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в автоматизированном виде.

Ожидается, что платформа не только сделает нынешних владельцев беспилотников более дисциплинированными, но и сформирует важный и необходимый рынок профессиональных услуг с использованием БВС.

В свою очередь ПАО "НПО Алмаз" обеспечивает действующую наземную инфраструктуру мониторинга полетов над Санкт-Петербургом.

Она состоит из программно-аппаратного комплекса центрального диспетчерского пункта системы мониторинга, многопозиционной системы наблюдения и радиолокационно-оптического комплекса.

Комментарии